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公交动车高铁地铁可在这里无缝换乘
本文转自：厦门日报
厦门北站公交枢纽站地基建设完毕
公交动车高铁地铁可在这里无缝换乘 厦门北站公交枢纽站
位置
厦门北站及在建福厦高铁站房夹心地块
用地面积
总用地面积6.56万平方米，总建筑面积2.68万平方米
公交到达层
地上建筑面积7964平方米，设置170多个公交停车位
公交出发层
地下室建筑面积1.79万平方米
厦门北站公交枢纽站已初具雏形。（中铁二十二局三公司 供图）
本报讯 （记者 林钦圣 通讯员 许侨慰）昨日，记者从施工单位中铁二十二局三公司获悉，厦门北站公交枢纽站工程地基已经建设完毕，正在进行地上部分墙柱、顶板作业，计划下月初完成主体结构施工。按照计划，工程将于今年福厦高铁通车后同步投用。
昨日，记者在现场看到，200多名工人正抓紧作业，公交枢纽站框架已初具雏形。放眼望去，公交枢纽站的一侧是动车站，另一侧是高铁站。公交枢纽站将设置170多个公交停车位，今后旅客在此可完成公交、动车、高铁及地铁等交通工具的无缝换乘，方便快捷。
中铁二十二局三公司厦门北站公交枢纽站项目经理智东海介绍说，公交枢纽站是“夹心饼干”式作业，枢纽站是夹心层，两层的“饼干”即在建的福厦高铁、在建的地铁4号线，施工难度非常大。项目部从一进场就用智能化、信息化技术保障施工，还在铁路、地铁安装了运营状态监测装置。通过智慧工地建设，实现对运营线全天候监测。据悉，厦门北站公交枢纽站工程是福建省智慧工地建设试点之一，被厦门市评为“2022年度优秀智慧工地”。
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快照生成时间：2023-02-25 08:45:10
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