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第九代凯美瑞在海内外均已亮相,蓄势待发,根据规划新凯美瑞将在明年上半年正式上市,从感触来讲新车最大变化在于内外设计,老凯美瑞是走家居的低调风格,设计着实很平庸,不过看看此次新凯美瑞设计,可谓蜕变,变得帅气运动,常规版尚且如此,运动版岂不更炸裂,而新凯美瑞GR版也迎来官宣,搭配运动套件后气场噌噌上升,同时动力上新车也将用上更顶的2.4T油混系统。
新车将会跟凯美瑞常规版一起上市。不过以往凯美瑞运动版是不在国内发售的,当前国内车市不断高端化,因此这一代凯美瑞GR引入可能很大,借此可以上谈到更高的也为,也能拔高凯美瑞的品牌形象。来看新凯美瑞GR实力具体如何,设计上跟常规版一样使用了新皇冠的外观,无非是灯组不一样,整个豪华感与运动感很强,尾部给了刀锋扰流板,气场嗷嗷叫。
运动版车型更在车尾加了扩散器,给了圆形双排气,尾灯组融入律动效果,整个运动气质很狂躁。对比新雅阁与迈腾而言,让人意想不到的就是此次凯美瑞光凭颜值就赢了。至于内饰新车延续了悬浮屏幕布局,整个线条相比现款车型更简约,GR版车型作为顶配配置更丰富不消说,更引入红色修饰线等元素加强动感,新车自带红色勾边的地垫带来满满的仪式感。
新车内外设计可以说带来极大的满足,至于动力也要更强,新车引入皇冠同款的2.4T油电混动,这套动力也用在新普拉多等车型上,搭配8AT变速的,爆发243千瓦,相比老款凯美瑞运动版那一套3.5L自吸引擎更狂暴。其他方面,该车常规版为了拉低门槛保留了2.0L自吸版本与2.5L油电混动版本。整个来讲,此次GR版凯美瑞其实才是真正的换代升级。
整体来看,新凯美瑞的销量基本是不犯愁的。就拿现款车型来说,命名产品力不算出气但是凭借较大的折扣力度在B级市场频频登顶,新车换了更好的内外设计,显然只会更加有吸引力。而备受关注的GR版车型会不会同步引入国内,可能才是许多凯美瑞铁粉更加关心的事情,对于这一点我们也将彻夜不眠保持关注。
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快照生成时间:2023-12-06 19:45:03
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