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大众之夜:ID.7、ID.NEXT、ID.BUZZ同发

类别:汽车 发布时间:2023-04-18 20:48:00 来源:卡卡爱汽车

2023上海车展开幕前夕,大众ID.之夜如期而至。在此次ID.之夜发布会上市,大众汽车展出了多款电动化新车,其中包括ID.NEXT概念车、ID.7、ID.5GTX、ID.BUZZ。

ID.7是此次ID.之夜的“重头戏”部分,也是ID.家族目前的旗舰轿车。新车承袭了ID.的家族化设计语言,车头部分采用贯通风格的灯组,并配备IQ.Light全LED大灯,造型简洁之余不失辨识度。

大众之夜:ID.7、ID.NEXT、ID.BUZZ同发

ID.7拥有流畅的车身线条,车顶曲线一直延伸到车尾,看起来十分饱满。新车的车身长宽高尺寸分别为4956/1862/1537mm,轴距为2965mm,三围处于迈腾和比亚迪汉之间,但轴距要比比亚迪汉长不少。

大众之夜:ID.7、ID.NEXT、ID.BUZZ同发

新车采用了贯穿式尾灯组作为车尾的视觉重心,整体看起来较为时尚。尾厢开启的方式为掀背式,这在大众品牌车型上并不常见。

大众之夜:ID.7、ID.NEXT、ID.BUZZ同发

内饰上,ID.7采用了与其他ID.车型近似的悬浮式中控屏幕设计,屏幕尺寸更大,达到15英寸。不过,液晶仪表的造型作出了调整,不再采用悬浮式设计,而是将其嵌入至中控台部分,看起来更显整体。

大众之夜:ID.7、ID.NEXT、ID.BUZZ同发

ID.7搭载了最大功率150kW的驱动电机,配备77kW的三元锂电池,可选两驱和四驱版本,最高续航里程将超过700km。新车将在今年年中正式上市。

大众之夜:ID.7、ID.NEXT、ID.BUZZ同发

哪怕来到电动化时代,大众的“双车战略”依旧不变。ID.7将由一汽-大众负责投产,而上汽大众将基于ID.NEXT打造ID.7的姊妹车型。从现场车型来看,ID.NEXT采用了与ID.7近似的车身设计,但前大灯组造型更为犀利,而D柱也做出了一定的造型优化,看起来更特别一些。发布会现场并未公布ID.NEXT的动力信息,预计和ID.7接近,新车将晚于ID.7面世。

大众之夜:ID.7、ID.NEXT、ID.BUZZ同发

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除了上述两款已经敲定国产化的车型外,大众还在此次ID.之夜带来了两位“特别嘉宾”——ID.5GTX和ID.BUZZ。之所以说是特别,是因为ID.BUZZ暂未宣布国产,不过官方也透露了“非常乐意在国内推出ID.BUZZ”信息,还是要市场需求和消费者呼声而定。

大众之夜:ID.7、ID.NEXT、ID.BUZZ同发

ID.BUZZ可以简单地视为电动化时代的迈特威,其采用了MPV的车身造型,并融入许多致敬大众T2的设计元素,像是车头尺寸较大的LOGO,令其看起来既有复古气息又显得科技感十足。

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ID.5GTX则可将其简单地视为ID.4的轿跑性能版车型,溜背式的车身设计,令其看起来动感十足。新车将配备220kW的前后双电机系统,而入门版本的ID.5则提供128kW和150kW两种功率的后驱版本可选。新车将搭载77kWh的电池组,续航里程为520km。

大众之夜:ID.7、ID.NEXT、ID.BUZZ同发

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轱辘哥快评:大众在ID.之夜一口气亮相了多款新车,发布节奏快赶上造车新势力品牌,可见,大众很重视中国市场,其希望通过ID.家族与一众中国汽车品牌决高下。那么,在如此强大的产品攻势下,中国汽车品牌又能否招架得住?(HAO)

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