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与德系大品牌和日系三强相比,法系车在国内已经逐渐地边缘化,即便去年雪铁龙上市的“凡尔赛”给了我们一些希望,但最终还是成为了“泡影”!所以这样看,法系车在国内已经是大势所趋,而与此同时在海外市场,法系车也是在常规的道路上越走越远。比如最近亮相的新一代雪铁龙C3AIRCROSS就再次让我们“刮目相看”!这款车定位于小型的SUV,但却匹配了1.2T三缸引擎,然而还远不止这些,新车竟然还采用了“大七座”,整个“反人类”的元素更是发挥到了极致!
惯例,我们还是先简单地了解一下这款车,单从设计上看,雪铁龙的这款车还是非常主流,并没有采用家族式的设计风格,而是延续了此前概念车的设计,所以整个新鲜感还是足够的。另外新车还首次采用全新的LOGO,使得它的辨识度有了进一步的提升。大灯方面,新车换用了C型日间行车灯,但与传统的造型不同,这组车灯采用了分体式的设计。而为了能保证它的力量感,前包围上还使用了不少直线条元素,中央带有银色磨砂装饰件,也体现出了法系车的“浪漫”!
而来到侧面,整部车的表现还是偏向于沉稳,而且带有明显法系车的元素,腰线仅存在车头和车尾两个方面,中间则与车身贯通到一起。另外因为颜色的差异性,整个车顶也都带来一种悬浮式效果。轮眉的造型采用两种不同的元素,包括全新造型的轮毂,更是给这款车增添了新鲜感!尺寸上,新车的长度4935毫米,宽度1850毫米,高度1660毫米,轴距为2670毫米。车尾部,整个设计与车头正好形成呼应。
进入内饰,新车对比以往发生了巨大改变。首先在颜色上以黑色/浅灰色装饰与织物面料构成!显示区,最上方的是直立式的液晶屏,风格接近标致。而中间的多媒体屏则倾向于DS的设计!方向盘已经放弃了反人类的设计,包括配备了贯穿式空调出风口以及全新的拨杆式电子换挡机构等。所以在这款车上,我们看到了更多可能,至少这款车给人的直观感受还是不错的。
座椅方面,这款车还是采用了大七座设计,虽说有几分噱头在里面,但新车的第二排和第三排,了灵活移动,这对整个装载能力的提升还是起到了关键性作用!动力上,新车匹配了3套动力,分别是1.2升涡轮增压三缸发动机,其中它的最大马力100匹,匹配的是6挡手动变速箱。还有一套是混动版车型搭载1.2升涡轮增压三缸发动机与电机组成的混动系统,综合最大马力134匹,匹配6挡双离合变速箱。还有一款纯电版!目前新车已经在海外上线,对于这款车,不知道你们有何看法!
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快照生成时间:2024-06-27 09:45:22
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