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近日,小鹏G6车型正式开启预售,起售价格为22.5万元,新车将于6月29日正式上市,7月初开启交付。此前该车虽然有着各种天花乱坠的技术,但外观方面的设计引发了一定的争议,大部分消费者的观点是并不觉得好看,因此最终的价格可能会至关重要,必须要给出一个非常实惠的表现,否则恐怕要走量并不容易。
在细节方面,新车的前脸部分采用了贯穿式的日行灯带,两侧略微上翘,镶嵌于圆润的车鼻之上,而下方左右两侧则有着尺寸巨大的黑色区域,内部镶嵌有分体式的远近光灯组,配合前保险杠部分梯形下格栅等元素,延续了小鹏家族风格,显得极具辨识度。在车身侧面,新车则有着相当独特的轮廓,看似是大溜背轿跑的车顶,但又不完全是D柱处有着额外的隆起,而整个B柱向车尾过渡的线条也相当个性。
而车头视觉效果很短,A柱很靠前,倾斜角度很大,总之有着很难形容的视觉效果,可能也是设计争议较大之处。在辨识度方面绝对是非常出色,当然大尺寸双色轮毂,弹出式门把手,A柱下方的突出装饰和探头等元素也没有缺席,有着足够多的流行元素。在车身尺寸方面,新车三围达到4753/1920/1653mm,轴距为2890mm,严格的对标的特斯拉ModelY,但却因为造型的原因,视觉上总感觉要矮小一些。
而在车尾部分,贯穿式的尾灯中央其实没有完全相连,与车头的贯穿日行灯形成对应,保持了非常简洁的结构,只有一条横线的灯带,而尾窗的设计也相当的个性,实际的后风挡尺寸极小,几乎可以忽略不计,下方插入了并不比风挡小的主动式尾翼,整体才形成了一个正常车窗尺寸的黑色区域,而略带波浪的尾箱盖下方有着牌照悬挂位置和大面积黑色装饰,与车侧的风格形成对应,进一步增强了设计感。
在内饰部分,新车采用了极简化的设计,悬浮液晶屏配液晶仪表盘组成双屏系统,直接省去了Hud抬头显示,希望能够拼一拼价格。内饰的做工,用料,细节方面也没有小鹏P7i和小鹏G9那么高级,两幅方向盘有着上下双屏的样式,后方有怀挡机构,前端区域则是标准的双杯架,手机无线充电面板,各方面都有着简洁时尚的风格,只是略显朴素了一些,没有特别多的高级感。而近乎一体式的宽大舒适座椅,扶手箱下端的大空间储物格,按钮式的车门打开方式等元素还是体现出了一些自个性的感觉。
而招牌的辅助驾驶系统依旧是该车最大的强项,不过22.5万元的车型可能不一定会得到标配。在动力方面就是新车的另一大亮点,该车采用了800V高压碳化硅平台加3C电芯,与之匹配的是来自中创新航的三锂电池组。电动机最大功率低配车型为后驱296马力,高配车型则为前后双电机四驱487马力,在纯电续航里程最高CLTC工况可达755km,以该车的尺寸来讲有着不错的表现。快充功能充电15分钟即可行驶300km,也体现出了高压平台的优势,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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快照生成时间:2023-06-12 05:45:49
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