超豪华品牌保时捷taycan为什么销量这么好

Taycan是超豪华品牌保时捷在2019年推出的旗下第1款4门电动超跑，2020年全年的销量为2万多辆，2021年直接卖到了4万多辆，成为了80万以上超豪华电动汽车的第1名，秒杀同级竞品特斯拉ModelS。特斯拉ModelS在售价、加速、续航、智能化、轻量化等多方面全面超越保时捷Taycan，但其销量也只是刚过两万台，为什么性价比看似很低的Taycan销量却能这么好？

特斯拉属于是豪华品牌中的新贵，其品牌影响力、品牌溢价能力跟历史悠久的超豪华品牌保时捷是没得比的，Taycan虽是辆电动超跑，但它首先是一辆保时捷，保时捷就是速度、优雅、富贵和地位的代名词。即便Taycan最低配的价格基本上ModelS最高配车型持平，超富群体仍然愿意选择性价比更低、卖的更贵的保时捷Taycan，这就是品牌的力量。很多人买车主要是看脸，保时捷的受众群体多数都是有钱的小姐姐，Taycan这张脸丝毫不比它的大哥有最靓保时捷之称的911要差，凭着秉持保时捷元素的外观设计让Taycan圈粉无数。

Taycan的内饰在继承传统经典元素的同时也有了大胆突破，搭配了4块大屏，最大16.8英寸的中控屏还是曲面屏，科技感直接拉满。保时捷Taycan刚刚推出的时候，还没有遇上换代之后的ModelS，做到了动力最强，前后搭载了每分钟可达16,000转的永磁同步电机，可以爆发700马力1000牛米的巅峰动力输出，最强版本车型百公里加速可以跑到2.8秒。连比尔盖茨都成为了这款车的粉丝。

Taycan虽是一个电动轿跑，仍然融合了保时捷最厉害的底盘调校和极限操控。三腔空气悬挂、后桥转向、PDCC主动稳定杆、碳陶刹车这些保时捷的看家技术都堆了上去，电池位置带来的低重心，使得Taycan的稳定性比panamera更强。前后桥配合能够实现电控四驱，可以根据需要主动而且迅速地调节前后桥动力输出，反应时间比传统四驱快5倍，实现各种弯道需求。开着它跑趟山路才知道保时捷弯道之王的名头可不是盖的。

Taycan不像其他电车追求续航里程，它是为速度性能而生的，更为看重高性能的持久性，Taycan可以连续零百加速至少10次，最快和最慢的差距不会超出1秒，它可以以时速每小时195公里到215公里的超高速度，连续24小时跑完3000多公里，同级对手特斯拉ModelS就做不到这一点，因为其电池会迅速发热，导致其性能下降。这都要归功于保时捷Taycan身上所独有的高性能永磁同步电机、800伏高压充电技术和TMS智能热管理系统！