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法系车标致在中国表现普通,但是在本土是相当受欢迎的。标致旗下重要车型,中型车标致508欧洲版已进行了中期升级。外观有整容式变化,技术也有所改进。
前脸和之前大不同,但是可以看到3008和5008SUV的神髓。前脸有渐进式的点阵式格栅,看起来更精致,高级感提升了不少。标志性的獠牙式日行灯变成了三道杠。垂直的“三爪”式设计,看起来并没有做到超越。新的日行灯少了几分气势,多了几分阴柔的感觉。
部分车型上有新的18英寸车轮,旗舰车型上上了更大的19英寸合金车轮,尾灯也采用三条LED的设计和前灯呼应。
内饰方面,内嵌式的10英寸中控触摸屏成为标配。增加了无线AppleCarPlay和AndroidAuto,提供OTA和卫星导航等等。互联配置有提升,但是没有太多的惊喜。
方向盘前方有12英寸数字仪表盘。触摸屏下方提供了小巧的快捷键。换挡杆被取消,拨动开关式的档位选择器取而代之。
欧洲版提供了508和508SW两个版,他们具有3种配置包括
ALLURE
GT
PSE(这个版本提供独家发动机)
有多种动力可以选择,所有车型均配备八速自动变速器。
96kW的1.2升涡轮增压三缸汽油发动机
96kW的1.5升涡轮增压四缸柴油发动机,
三种插电式混合动力车
运动版PSE版则采用了147kW1.6升涡轮汽油发动机,前后分别配备了81kW和83kW电机,功率为265kW,标致表示从静止加速到100km/h只需要5.2秒。
在欧洲,其他两种插电式混合动力车使用1.6升涡轮汽油发动机,分别为110kW或132kW,匹配81kW前置电动机,系统输出功率分别为132kW或165kW。
所有插电混动车型均采用12.4kWh电池组,充电时间1小时40分钟。
运动版PSE版,底盘高度较低,前轮轮距宽多了24mm,后轮轮距宽多了12mm。带有四活塞卡钳380mm前制动盘,配米其林PilotSport4S性能轮胎,有自适应悬架。
2024标致508将于今年晚些时候在欧洲展厅展出。
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快照生成时间:2023-02-25 18:45:11
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