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上一代汉兰达(参数丨图片)车型可谓7座中型SUV的标杆,甚至在其他合资品牌对手优惠的情况下,还要加价2-3万元才能提车,可以说当时一个能打的都没有。
但这一代的汉兰达车型,上市的时候就有点底气不足,强势一点的4S店说加价1.5万元,实在一点的4S店说在APP上订车就行了,但要买个几千块的3年保养套餐才能提车,但时间过去快2年,如今汉兰达的价格也扛不住了。
价格扛不住就推出改款,这是所有汽车厂家的套路,而2023款汉兰达车型虽说改款之后的售价区间保持不变,还是26.88-34.88万元,但与此同时每个细分版本车型的配置也保持不变,真的是一点惊喜也没有。
不过,为了照顾注重个性的消费者,2023款汉兰达还是以次顶配的四驱尊贵版车型为基础,推出了配置一模一样的四驱骑士版车型。指导价多了2000元,换来的是黑化处理的前后保险杠、进气格栅、LED前大灯、行李架和轮毂,甚至运动外观套件也算不上。
与此同时,因为相应法规的限制,2023款汉兰达使用的2.5L自然吸气发动机最大输出要比2022款车型低了2kW,为139kW,最大扭矩也相应下降了2N·m为236N•m。不过,因为OTA升级了T-SMART智能座舱,多媒体系统有所进步,2023款汉兰达的使用感受还是要比去年提车的汉兰达更好。
不得不说,汉兰达的产品力还是很硬,在如今各种车型纷纷自降身价的大环境下,汉兰达受到的影响很小,以至于落地优惠幅度都打不开。因此,丰田才有不改配置吃老本的资格。
但如今的中国品牌实力已经越来越强,汉兰达的潜在挑战者除了刚刚上市的荣威RX9,还有GS8、星途揽月这样的强势车型,而高端市场,则被大一号的理想L8独领风骚。到了这个份上,汉兰达还能火多久呢?
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快照生成时间:2023-03-12 23:45:31
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