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要说中国人对汽车最热爱的车型,那毫无疑问就是SUV。国产车当中比较早打开市场的SUV就是哈弗旗下的H6,到目前为止依旧深受广大消费者的喜爱。最近哈弗推出了一款全新的插电式混合动力中型SUV——哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价),售价区间在15.98万—17.98万元之间。那么这款车究竟怎么样呢?今天就让我们以这款车的入门版2023款1.5LHi4105四驱精英版为例为大家带来这款车的解析。
哈弗枭龙MAX最低售价:15.98万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1万车友热议二手车暂无
首先就是这款车的外观,这款车外观虽然看起来比较简洁,但是还给人一种比较犀利的感觉。尤其是下拉式前大灯的使用,使得整款车的视觉重心都下降了一个档次,看起来也更为锐利。格栅采用无边框的格栅造型,内部由棱形纹路装饰;下方的进气口也设计的极为宽大,看起来十分大气。
侧面有一条明显的腰线,不过没有表现出运动感,反而在腰线的后段采用下垂式设计,增加了车身的稳重感。下方的花瓣状轮毂也是比较时尚的元素,不过门把手并没有使用隐藏式门把手,着实让人有点遗憾。相较之下,尾部的设计就极为简单了,并没有什么特点。不过尾气孔设计的比较大气,而且还使用镀铬饰条进行装饰。另外还通过一些线条使得尾部的层次感十分鲜明。
进入车内,含副驾三屏水平布局的格式(主副驾驶屏幕均为12.3英寸)拉满了整款车的科技感,全液晶仪表盘的尺寸也达到了12.3英寸。外观如此,功能也是十分齐全。标配OTA升级,支持4G网络以及汽车联网,还有语音识别以及语音分区域唤醒识别功能,可以说是智能化毫无压力。而且内饰还是用了大量镀铬饰条进行点缀,提高了精致感,储物空间也十分丰富。座椅为仿皮材质,不过包裹性十分到位,非常柔软,提供了不错的乘坐舒适性。不过只有主驾驶位支持电动调节,这点有点不足。
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动力方面,这款车搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力116Ps,最大功率85kw。电动机总马力299Ps,总功率220kw;匹配2挡DHT变速箱。不过WLTC纯电续航只有83km,有待提高。但是WLTC综合油耗只有1.78L/100km,经济性还是十分到位的。不过与宋PLUSDM-i比较一下,这款车动力还是可以接受的。
总的来说,这款车虽然有一定的不足,但是这个价位之下无论外观还是内饰都有一战之力。不过发动机动力参数实在是有点弱,这点还是有待提高的;不过还是比宋PLUSDM-i要强不少的。
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快照生成时间:2023-05-17 15:45:34
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