长春机场全面建成首个国内出港冷水海产品暂养存中心

在美食家们的印象中，吉林省作为农业大省，是全国的“大粮仓”和“大肉库”，但似乎与海鲜并不搭边。不过，这种印象需要改变了——近日，随着长春机场首个国内出港冷水海产品暂养存中心（以下简称“暂养存中心”）项目的成功建成，不久的将来，百姓的餐桌上，除了可以品尝到木耳、榛蘑、菇娘果等吉林特色农产品外，还能够享受到由暂养存中心项目暂养，新鲜且更具国际范儿的“海味”。

此次全面建设完成的暂养存中心项目，位于长春机场货运区，分设16个养殖池。项目整体布局包括“上、中、下”游三个阶段。上游是冷水海产品集采收购，中游是机场暂养，下游则是通过航空冷链运输进入消费市场。

该中心的建成，将彻底扭转之前海产品货物只能在机场当天交付的局限性。具体来说， 长春机场此次建设的暂养存中心项目就是要为广大消费者，提供海外生鲜集采、国内机场暂养、航空冷链运输为主的一站式航空供应服务。并且在今后，经长春机场“暂养”过后的冷水海产品将不再“赶时间、赶航班”，而是安心在机场“暂养”后，再根据客户定制化需求，进行随时交付或转运，从而真正实现进境食用冷水海产品常态化运营和高效集散。

为了让久居深海的“海鲜”们放心在机场安家，长春机场从构建优质水环境和恒定水温入手，利用先进的水质调控技术，加大了对暂养池内温度、池水含盐浓度、池水充氧量以及PH值等参数的监测力度。确保通过独立的水循环系统，使冷水海产品暂存池内的海水盐度始终保持在31‰～33‰，温度始终保持在2℃～4℃，从而实现暂存的冷水海产品存货时间有效维持在21天以上的既定目标。

此外，为了抢抓“海味经济”新风口，长春机场在前期市场调研中，通过详细了解省内海产品捕捞、加工、销售等相关企业类别和经营范围，最终决定选择深受国内消费者喜爱的、以俄罗斯帝王蟹为代表的食用水生产品作为项目前期暂养对象，以此加快推动以机场海产品暂养为核心的产业集聚效应加快形成。

根据评估测算，长春机场依托建成后的16座海产品暂存池，在暂养规模方面，可实现海产品暂存量峰值共计约30吨；在吸引货源回流方面，可实现每年不低于1000吨的海产品货物运输量，不仅能有效促进海产品暂养上下游各企业之间的交流合作，还能为长春机场加快打造区域性海产品物流集散中心和构建航空海产品货物中转运输枢纽奠定坚实基础。

机场不仅是汇聚各类资源的超级“流量”入口，同样也是提升城市能级的重要平台。目前，长春机场正在加快推进暂养存中心项目运营准备工作。未来，长春机场将依托航空货运快速发展带来的聚集效应和规模效应，进一步拓宽冷水海产品航空货运网络，不断丰富机场经营业态，充分发挥航空运输对吉林全省经济社会发展的支撑保障作用。

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记者 王涛

通讯员 李恒 陈海涛

图片由吉林机场集团提供