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目前海马6P(图片|配置|询价)存有2款车型版本,基于插电式混动架构研发,车型定位紧凑型SUV,虽然燃油经济表现相对可观,NEDC综合油耗测试,1.4L/100km,但是动力输出表现中规中矩,配置单电机,功率82kW(112Ps),对此,起售价16.28万,底气何在呢?
中网两端舒展,内置镀铬车标,边框环绕勾勒,填充交织网格,两侧纵向分布日行灯、近光灯、远光灯、雾灯,提供LED光源,灯光功能相对丰富,常规照明相对够用,包围设立横向进气格栅,同样填充交织网格,增强内部发动机进气量、散热量。
腰线走势两端上浮,中段下沉,车门做有双段折痕且形成凹陷型面,车窗有做边框环绕修饰并采用边框同色处理,使得车窗边框和车身、车顶等部分相互融合,侧裙以及轮拱配备护板封边,附带行李架;车身尺寸方面,长度4418mm,轴距2630mm。
内饰设计思路相对干练,操控台采用对称展开设计,铺设软性材料以及硬性材料,两端链接车门,中段链接中央通道区,设立空调出风格栅,采用旋钮换挡设计,方向盘提供塑料材质和真皮材质两种版本,座椅提供织物材质和仿皮材质两种版本,支持整体调节功能。
装备10英寸液晶中控屏,支持蓝牙、车载电话接听功能,提供非全液晶仪表和全液晶仪表两种版本,显示车辆速度、里程、油量等信息,配备倒车影像、定速巡航功能,随车附带的智能遥控钥匙较具科技感和便利性,预算足够,支持GPS导航定位系统以及路况展示功能。
前后排空间表现相对可观,基本符合紧凑型SUV车型定位,前排地板纵向隔断,分割主驾驶和副驾驶,后排地板横向贯穿,优化后排乘客驾乘体验,后排座椅放倒比例40:60,附带杯架、扶手,具备儿童座椅接口。
搭载涡轮增压发动机,排量1.2T,峰值功率104kW(141Ps),峰值扭矩244N·m,装载永磁/同步型电机,前置前驱,功率82kW(112Ps),扭矩280N·m,配备7挡双离合变速箱,零百加速用时7秒,推荐加注92号汽油,NEDC综合油耗,百公里1.4L。
总结:
海马6P车型命名比较有趣,在售2021款,目前暂未更新换代,存有2款车型版本,起售价16.28万,各项表现综合而论比较良好,其中动力表现中规中矩,应对常规通勤代步相对够用,同时目前海马6P的销量成绩相对寡淡,已经没什么人买了,是否将“折戟”市场呢?
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快照生成时间:2023-05-01 16:45:02
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