捷途全新硬派suv旅行者亮相，预计今年三季度上市

2022年对于奇瑞来说是极具历史性的一年，奇瑞集团在这一年里，年营收高达2000亿元，年销量首次突破100万辆，达到123万辆。其中奇瑞子品牌捷途全年销量180067辆，累计销量已有66万辆。

2023年奇瑞将趁热打铁，持续加快产品布局，首当其冲的便是捷途品牌，预计今年将推出以X70、X90为首的城市SUV系列、以捷途旅行者（X-T系列）为首的轻度越野系列以及主打硬派越野的（T-P）系列产品。

其中基于昆仑底盘架构打造的捷途全新硬派SUV旅行者已于3月1日亮相，该车外观采用了方正硬朗的设计手法，高度还原了X-T概念车的设计元素，预计今年三季度上市。

新车前脸一改前奇瑞家族式大格栅设计，黑色格栅嵌有可随大灯点亮的“ＪＥＴＯＵＲ”品牌标识，两侧大灯采用了造型复杂的方正设计，整体和硬派越野的调性更加融合，突出的保险杠给整车增加了几分狂野，上面还有着亮点式的纵向性能带和独立的雾灯组，黄亮色的拖车钩让整车的层次更加丰富。

侧身用方正魁梧的线条突显硬汉气质，隐藏式ABCD柱在D柱处向外隆起有点突兀，大尺寸厚实轮胎将提高车辆对路况的包容度，突出式的轮毂也极具野性和张力。

车尾有着越野经典的背书包备胎设计，后备箱采用了比较新颖的左侧开门的设计，纵向尾灯点亮时呈现耀眼的状态。整个车尾看起来方正硬朗，不失力量感。

内饰方面采用了独特的设计风格，黑绿碰撞营造最原始的丛林氛围，Ｔ型布局提供5座和7座版车型，配有八边形多功能方向盘和纵向的空调出风口和中控台面，配备了全液晶仪表、悬浮式中控屏、电子档把等主流配置。

此外，硬派越野该有的装备也不会缺席，拖车资质、涉水感应系统、车顶平台行李架等40项涉及越野、露营场景使用的配置，对于热爱越野的人来说可玩性非常高。

动力方面将提供燃油和插电混动两个版本。燃油版提供1.5T+7速双离合变速箱和2.0T+8速自动变速箱两套动力版本，插混版将采用1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，还可选装博格华纳第六代四驱系统带来更好的通过性。

目前暂无指导价参考，不过这样一辆极具个性且符合主流的车型，如果价格适宜，相信将会有不错的市场表现力。

总结来看，捷途旅行者于奇瑞而言是一次造型设计上的全新尝试，一改前脸的大嘴格栅，采用更加精致的镶嵌字母式格栅，配合上方正硬朗的车型，整体充满野性的同时又不失时尚感，非常对年轻人胃口，不过也有人觉得旅行者的造型设计过于繁琐，给人用力过猛的感觉，对此你怎么看？

值得一提的是，奇瑞2022年年出口突破了45万辆，连续20年位居中国品牌乘用车出口第一名。而此次捷途旅行者由前保时捷设计总监HakanSaracoglu操刀设计，可以看出“理工男”为贴合全球用户对于新车颜值的高度审美追求做出的努力，未来，我们将一起见证奇瑞作为中国汽车产业的新辉煌！