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本文转自:河北日报
微评
“破车烂铁”变财富值得借鉴
袁文良
破解回收难题,建立电池利用基地,明确公安部门抓好前端治理,商务部门做好后端利用……湖北宜昌加快构建“回收—拆解—再生—利用”循环产业链,探索出一条废弃汽车全链条治理的路径。(据《经济日报》12月17日报道)
业内预计,到2030年,我国报废汽车数量将超过2800万辆。除此之外,很多城市的角落里,还有大量未到报废年限却外观老旧、锈迹斑斑、轮胎干瘪、积满灰尘的“僵尸车”,不仅占用公共资源、影响市容市貌,还存在诸多安全隐患,成了城市治理的“新包袱”。如何处理好废弃汽车,已成为必须解答的社会考题。
废弃汽车放错位置是垃圾,找准定位就可能是财富。数据显示,每1000万辆报废汽车,可以回收钢铁1035万吨、有色金属75万吨、塑料90万吨、橡胶75万吨、玻璃60万吨。湖北宜昌不是简单地把废弃汽车一清了之,而是形成由“治”到“用”的全链条治理,充分利用了资源、有效保护了环境,也得到了群众广泛认可。
宜昌的做法值得肯定和借鉴。有关方面要加大对废弃汽车回收的宣传力度,并利用经济手段吸引多方积极参与。广大车主也要认清废弃汽车回收的重大意义,及时把废弃汽车交由正规报废车回收公司处理。如此,废弃汽车就能最大限度地转换成绿色财富。
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快照生成时间:2023-12-19 08:45:19
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