快递小哥有难处：都要送上门，赚钱更难了杭州市民很通情：落实有难度，暂不会投诉

本文转自：钱江晚报

快递新规3月起实施：未经同意擅自放驿站，最高将罚款3万元

快递小哥有难处：都要送上门，赚钱更难了

杭州市民很通情：落实有难度，暂不会投诉

快递驿站里，满地都是快件 章然 摄

在驿站上门取件的老人(左) 滕一韬 摄

从3月1日起，《快递市场管理办法》将施行，其中未经用户同意、擅自使用智能快件箱以及快递服务站等方式投递快件的行为属于违规，将被明令禁止，最高将罚款3万元。

该消息引发读者和网友热议。部分网友拍手称快，因为快递放在驿站没人派送，尤其是大件需要自提不方便；也有一部分网友认为，存放在驿站对上班族更为友好。

新规施行前夕，本报记者走访了杭州部分快递驿站，现场听取居民和快递员的想法。

目前的配送方式：

默认放快递驿站，送货上门的比例较少

“快递超24小时未取出，如需送货上门或者有问题请致电。”

“每次看到这种事后短信都很生气。”家住上城区杨柳郡小区的吴先生说，每次快递到达小区后，快递员先会丢到驿站，“快递放哪，应该先询问一下才对。”

曾经有一个月，因为快递员未事先通知，吴先生在快递驿站攒了一个月的快递。

这种事先并不电话通知快递存放地点、等到收件人自己去查看的事例，不在少数。

住在萧山江南国际城的业主朱女士也有同感，有时候是翻看购物软件查到订单、看到取件码信息，才知道快递放到驿站了。

在萧山区丽晶国际旁的菜鸟驿站，每天有2300多个快件存放在驿站，合作的是邮政、韵达、申通、中通等快递公司，承包此区域的中通快递员一天就有1300多个快件运到驿站。

“除非发件人备注要电联或者送货上门，不然默认都是放在驿站的。”韵达快递员表示。

而中通快递的合作模式则是，通常将快件拉至驿站，从中挑选出一些备注上门配送或存放快递柜等信息的问题件，其余让驿站分类入库。

“除了顺丰、京东个别快递送货上门，其他基本都会放在驿站，等待客户自取。”驿站店员陈小姐一边扫码一边分类入库。她告诉记者，如果入库时发现备注送货上门的快件，则会再次配送。

“我们有部分快递是送货上门的。”在城北某商住楼小区的菜鸟驿站，站长告诉记者，目前淘宝天猫包裹是规定驿站必须送货上门，上门费用由平台出，还会给用户打电话进行回访调查。

“送上门的包裹目前占到了30%左右，其他包裹则需要自助取件。”这位站长表示，放在驿站自助取的快件，默认发取件码短信，事先不会打电话沟通。

快递员心有苦衷：

每个都要电联送上门，费力费时有风险

为什么不能事先问客户一声，再放驿站呢？

“万一事先电话了，业主让我送货上门怎么办？”丽晶国际旁的一位菜鸟驿站快递员这样回答。

听着像是一句戏言，但快递员也有苦衷，“万一是个大件，收件人让我送货上门，就要多费力气和时间，跑这单就不划算。另外，要是放在家门口，快件万一丢了，还要你赔。还是放在驿站安全点。”

菜鸟驿站店员陈小姐觉得，向一个个客户打电话询问，做起来不太现实，“承包区域的快递员一个人要负责几百个甚至上千个快件，每个都要打电话，精力时间肯定是不够的。”

一位韵达快递员告诉记者，这几天他们的韵达群内已发出通知，“对未有标签的快件，要多打电话多发短信，避免被投诉。”

他透露，此前他们一般会对备注“派前电联”“送货上门”等重点标签的快递进行提前电联，“如果以后一般客户也要电联，那压力会很大。有些客户是真的会要求快递员送货上门的。”

另外，受访的快递小哥还表示，小区物业“快递三轮车不得入内”的门禁，也让他们送货上门的门槛升级。

在江南国际城的小区门口，一位极兔快递员表示，小区物业不让快递车进小区，如果要送货上门，得先把货物卸下来，然后拉个小板车或者小推车一趟趟去送，“如果有大件，还要开到地下车库，再从电梯送货上门。”

旁边叮咚买菜的一位骑手也深有体会，他刚借了一辆小推车，正推着水和菜进小区，“我们是规定要送货上门的，但如果快递的单量大，送货上门的确难度偏大。”

在景芳四区的某快递驿站老板也表示，如果电联后要求送货上门，他会送过去，但是时效性不太能保障，“每一件都要电联、送货上门，目前我们店里的人力肯定是不够的。”

收件居民有话说：

落实新规有难度，暂时不太会投诉

在采访中记者发现，支持送货上门和同意放驿站的人各有理由。

对于快递新规，江南国际城的业主朱女士是强烈的拥护者。为了让快递员少放丰巢快递柜，她特意关闭了这一通道，但是还是有快递员未通知，偷偷把快件放在驿站。

“我家住在六楼，我妈妈腿脚不好，不方便去取件，而且老人家取货码有时候也搞不灵清。”景芳四区一位取快递的黄阿姨表示拥护新规。

在丽晶国际旁的菜鸟驿站里，业主金先生则表示，天气很冷或者是大件时，希望快递员能多送货上门，“如果天气好的话，下来一趟驿站取快递也没有问题。”

金先生还表示，在驿站取快递也有好处，“丽晶国际对于送货上门有统一配送时间，比如，在晚上统一送到门口。有时自己很着急，来驿站取会更及时。”

虽然快递新规明确，未经过同意擅自投入驿站，最高将罚款3万元，但采访中，很多市民表示暂时不会去投诉。

景芳四区的黄阿姨表示，新规真正落实起来也有一定难度，“我们小区没电梯，快递员要挨个送到家门口也蛮辛苦的。将心比心，也不会真的去投诉，把人家饭碗敲掉。”

“最好是在快递入驿站前，就能分好哪些要送驿站，哪些要送货上门，在源头机制上去解决这个问题。这样对我们客户好，对快递员也好。”丽晶国际的业主刘大哥表示。