法眼｜“孕妇被行李箱砸伤致孩子早产离世”谁该担责？律师解读

齐鲁晚报·齐鲁壹点 张子慧

2月19日，中国铁路广州局集团有限公司广州客运段官方微博发布关于“孕妇在D3702次列车上被行李箱砸伤”的情况说明：近日，我段注意到网上反映“孕妇在D3702次动车上被行李箱砸伤”信息。经核实，具体情况为：1月22日11时33分许，旅客叶先生在南宁东站登上D3702次列车（佛山西站至崇左南站）后，将所携带的黑色行李箱放置在贴有“连接部位 勿放行李”安全标识字样的行李架隔断处，列车启动时，行李箱掉落砸伤旅客张女士。事发后，列车工作人员立即广播寻医，配合医生旅客开展现场救治。列车运行11分钟到达南宁站后，旅客张女士在旅客叶先生和医生旅客的陪同下前往医院治疗。期间，铁路部门持续跟踪了解治疗情况。对婴儿早产并不幸离世，铁路部门向旅客张女士及其家属深表同情与慰问。后续，我段将依法依规做好相关工作。

事实上，列车上行李箱掉落砸人或乘客拿取行李砸到他人的情况并不鲜见。一旦发生这类意外，责任该如何认定？两位律师从法律层面进行了解读。

行李掉落致意外 责任划分依实际情况而定

北京大成（济南）律师事务所律师李想认为，在铁路运输过程中，若因行李掉落引发意外，铁路方和行李所有者都有可能承担责任。责任的划分要视具体情况而定，需考量双方行为是否符合安全要求，以及是否尽到各自应尽的责任。

关于行李所有者的责任，李想指出，依据民法典第 1165 条的过错责任原则，叶先生很可能需要承担赔偿责任，向被砸乘客张女士赔偿医疗费、误工费等合理损失。虽然法律规定，若所有者能证明损害是由不可抗力，如列车遭遇极端颠簸，或他人故意行为导致，可减轻或免除责任，但叶先生本身放置行李位置不当的过错，并不会因不可抗力或意外情况的叠加而减轻。

谈及铁路部门的责任，李想表示，如果铁路部门未能履行好安全保障义务，就可能要承担责任。例如，在列车运行过程中，工作人员没有及时排查行李架等设施的安全隐患，或看到乘客违规放置行李却未加以制止等，这些都属于未履行好安全保障义务的情形。若因上述情况导致行李掉落砸人，铁路部门可能需承担补充责任。

“当事人首先要做的就是收集证据，随后向行李所有者与铁路运输部门主张侵权责任。具体的责任承担比例，需综合考量各方的过错程度。” 山东鲁商律师事务所律师李永强结合此事件分析道。倘若铁路方面已做出明确提醒，且规定所携带的黑色行李箱不能放置在贴有 “连接部位 勿放行李” 安全标识字样的行李架隔断处，然而旅客叶先生却违反了这些规定与要求，最终导致侵权事件发生，那么该旅客就应当承担相应责任。此外，若铁路运输部门存在安全保障措施不到位的问题，比如未能及时发现并提醒旅客行李放置存在安全隐患等，进而导致此次事件发生，在这种情况下，铁路部门就需承担侵权责任。

事后铁路部门是否因“不作为”担责 需进行综合判断

铁路方面称，事发后，列车工作人员当即广播寻医，配合随行医生展开现场救治。11 分钟后列车抵达南宁站，旅客张女士在叶先生与医生陪同下前往医院，铁路部门持续跟进治疗情况。

对此，李永强指出，乘客被砸伤，若铁路部门送医时未及时协助，如未联系救护车，可能因不作为担责，但责任限于不作为扩大的损害部分，且旅客举证难度较大。基于此，他建议旅客可向行李箱主人及铁路运输部门主张权利，向铁路部门主张权利时，可从行李箱规格、安检义务、乘务员提醒义务等方面，主张其未尽安全保障义务。

李想表示，乘客若因行李掉落受伤，铁路部门若未及时给予合理救助，像未联系救护车、未协助送医等情况，就可能因“不作为”担责。铁路部门的救助义务具备法律依据，民法典及《铁路旅客运输规程》均有相关规定，铁路部门内部也对此有要求，未履行则可能被认定失职。

李想进一步阐释，对于铁路部门是否因“不作为”担责，需进行综合判断：其一，考量救助的及时性与合理性，若明知乘客受伤却不作为，有可能构成 “未履行救助义务”，但要是因客观条件限制导致救助延迟，责任或许会减轻或免除；其二，明确不作为与损害后果之间的因果关系，需证明救助延误致使伤情加重，若伤者死亡是由砸伤本身造成，铁路部门责任相对较小。此外，若伤害是由第三人（如行李所有者）直接造成，依据民法典，铁路部门仅在未尽救助义务的范围内承担补充责任，也就是对第三人赔偿不足的部分负责。