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地铁17号线职工 在寒风中守护乘客安全出行
本文转自：劳动报
铺设好防滑垫 提前1小时开启车站
地铁17号线职工 在寒风中守护乘客安全出行
地铁17号线站务员在进行安全广播。■受访对象供图
1月24日早上，室外气温仍在冰点徘徊。早高峰刚过，趁着列车到站的间隙，徐盈路站站务员邹菲紧了紧衣领，跺了跺有些僵麻的脚，开始来回巡察站台，提示乘客在安全黄线外候车……这条横贯青浦的地铁17号线，以高架站台居多，连日来，为防范这场断崖式降温，保障地铁运营安全，17号线全线各车站多措并举做好防寒防冻保障措施，确保市民乘客安全出行。
高架站台上，没有空调和暖气，夏热冬冷。邹菲坦言，特别是到了晚上客流较少的时候，呼啸而来的穿堂风，像刀子一样刮在脸上。“我们颈肩、后背、肚子、膝盖、脚底，除了手上贴不了暖宝宝，能贴的地方都贴了。”邹菲说，“上班的时候贴着，人会暖和一点。但一个小时过后，脚底的暖宝宝就会结块发硬，硌得脚生疼。”这几天，邹菲都会比运营时间提早一小时到岗，做好各项前期准备工作，邀请早已在车站门口等候首班车的乘客，进入站台有暖气的乘客等候室避寒。
17号线列车采用6节编组列车，站台全长不到200米，但一天下来，邹菲的手机步数至少都能达到2万步。“寒潮天我们增加了巡查次数，特别对站内的消防栓、灭火器等消防设施，以及自动售票机、闸机等设备进行了检查。就怕这些设备被冻坏了，关键时刻影响安全运营，耽误乘客出行。”冷风中，站务员除了要对车站站台作业区域、乘客行走和楼扶梯区域进行排查外，还准备了足量的防滑垫和防滑提醒标志，在车站出入口、通道和站台等处，加强了对过往乘客的防滑提醒。邹菲告诉记者，运营结束后，17号线工务人员会对线路设备进行抗冻保养，并加强巡视，对于可能出现的安全隐患，做到早发现早处置，确保运营安全。
■劳动报记者 李成溪
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快照生成时间：2024-01-27 05:45:08
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