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丰田普拉多的最佳平替车型,坦克500phev

类别:汽车 发布时间:2023-01-15 19:45:00 来源:卡卡爱汽车

坦克500在刚上市的时候引了较大的反响,3.0TV6+9AT的动力总成、霸气的外观、非承载式的车身结构,成为丰田普拉多的最佳平替车型。不过大排量车型的燃油经济性,对于厂家以及消费者而言并不友好,所以推出一辆插电式混动版的坦克500自然是顺理成章,其实坦克500还未上市的时候,长城就曾经展出自研的9HAT混动变速箱。

丰田普拉多的最佳平替车型,坦克500phev

丰田普拉多的最佳平替车型,坦克500phev

外观方面,坦克500PHEV依旧提供运动版和商务版两种设计风格,主要区别在于前脸的设计以及尾部的“小书包”。而此次车展上带来的是商务版车型,它采用了大尺寸的横幅式镀铬格栅,两侧还有粗壮的镀铬边框,结合方形的大灯,让整个前脸显得十分霸气,甚至还有一点点复古的韵味。

丰田普拉多的最佳平替车型,坦克500phev

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车身尺寸方面,坦克500PHEV的长宽高分别为4886(5078运动版)/1934/1905mm,轴距2850mm。虽然它的尺寸并没有非常长,但站在它的身旁还是有一种压迫感。尾部方面,则是采用了纵置排列的尾灯,这也是硬派SUV常见的设计手法,同时尾灯还应用了镀铬材质边框,提升它的豪华氛围。

丰田普拉多的最佳平替车型,坦克500phev

内饰与燃油版基本没有区别

丰田普拉多的最佳平替车型,坦克500phev

丰田普拉多的最佳平替车型,坦克500phev

动力方面,坦克500PHEV的混动系统和自家的柠檬DHT没有一点关系,而是采用了2.0T+9HAT的P2混动系统,其中2.0T发动机最大功率185kW/245Ps,峰值扭矩380N·m,9HAT变速箱内置120kW/163Ps,扭矩400N·m的电机,整套系统综合功率300kW/408Ps,综合扭矩750N·m,在纸面参数上超过了燃油版的3.0T动力总成,预计它在满电状态下的加速性能会有着不错的表现,同时高速巡航也会有着不错能耗表现。

写在最后

作为中国硬派越野车的领军车企,坦克系列可以说把小众的越野车市场蛋糕越做越大,顺应潮流推出插电混动版就是水到渠成的事,只是少了V6的动力规格,会不会吸引力大打折扣?这是个疑问,键盘君觉得主要原因还是看它的定价!各位小伙伴对于坦克500PHEV有什么想说的欢迎在评论区进行交流。

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快照生成时间:2023-01-15 20:45:15

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