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本文转自:楚雄日报
楚雄市东南绕城高速公路施工现场。 (本报通讯员摄)
本报讯(楚雄日报全媒体记者赵文丽通讯员辛钰淋)近日,楚雄市东南绕城高速公路上土坡隧道及边坡施工现场一派繁忙景象,伴着机械轰鸣声,挖掘机正向隧道内挺进。数辆挖掘机、混凝土浇筑车等大型机械在工地上穿梭,数十名工人在边坡打孔,做浇筑准备。
上土坡隧道是楚雄市东南绕城高速公路建设项目控制性工程,设计为分离式隧道,左线全长2642米、右线全长2680米,隧道最大埋深约278米,进出口高程相对高差322米。
楚雄市东南绕城高速公路起于G56杭瑞高速K125+000处,止于楚雄市子午镇,连接国高网G8012弥(勒)楚(雄)高速公路和在建的楚(雄)景(东)高速公路,主线全长27.9公里、连接线长8.41公里,桥隧比53.56%,设计时速80公里,整体式路基宽度25.5米,是全省县域高速公路“互联互通”战略布局中的重要一环。
为确保顺利推进,楚雄市成立东南绕城高速公路建设项目协调领导小组和专班,围绕林木采伐、机械进场及施工各阶段进行协调,积极推进项目建设临时用地、用电报批等工作,帮助施工单位解决工程推进中的具体困难。截至目前,项目全线路基、桥梁、隧道工程全面有序推进,已完成路基工程37%、桥涵工程41%、隧道工程21%。
楚雄市东南绕城高速公路建成运营后,将进一步拓展城市发展空间,巩固提升楚雄中心城市的辐射带动能力,方便沿线群众生产生活和安全便捷出行。
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快照生成时间:2023-07-15 14:45:14
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