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12月1日,由中交第一航务工程局有限公司承建的西宁至成都铁路10标段隆务隧道2号横洞挑顶安全完成,标志着隆务隧道建设取得节点性进展,隆务隧道开始转入正洞施工。
西成铁路作为国家“八纵八横”高铁网兰(西)广通道的重要组成部分,建成后对加强兰西城市群和成渝城市群交流,推动“丝绸之路经济带”“长江经济带”互联互通,便利沿线群众出行,促进沿线经济社会发展,助力乡村振兴具有十分重要的意义。
隆务隧道位于青海省黄南藏族自治州同仁县和尖扎县境内,地面高程2100米至2900米之间,正线长度8125.25米,中交一航局承担隆务隧道施工长度为5343.33米。其中,辅助坑道2号横洞全长163米,全部为Ⅴ级围岩,岩体稳定性较差,施工风险高、难度大。施工过程中,施工单位全面落实有关标准化、信息化、环水保施工要求,严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”工艺工法,大力改进工艺工装,在严把工程质量关的同时,确保了施工进度。
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快照生成时间:2023-12-04 00:45:07
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