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欧版“帕萨特”国内实拍，取消三厢版，标配运动座椅！
小花在此前的文章中也已经介绍过，全新一代欧版“帕萨特”未来将会以进口车的身份引入国内！且进口后将会与国产版的“帕萨特”以及“迈腾”同台销售！也是刚刚从前方得到消息，这款进口版的“帕萨特”目前已经抵达国内，与国产版不同，进口版的“帕萨特”并没有采用三厢版，所以整个身形要大于国内版本！下面就让我们先走进这款车，看看它都给我们带来了哪些惊喜！
对比国产版，进口版的“帕萨特”明显变得更庄重，车头由双层元素组成，其中上半部分表现的比较常规，两侧分立了三角形的LED光源，全闭合式的行车灯更符合现阶段的审美。而传统的中网下移，虽说造型与国内版本保持了一致，但内部的区别还是非常明显，两侧分立了三层分段式结构，中间则以网格元素出现，镶嵌在前包围上的银色装饰带更是兼顾了运动和时尚感！发动机盖上的两条隆起的肌肉线条也是恰到好处。来到侧面，能够明显的感觉到，欧版“帕萨特”的德国味道更浓烈，当然，国产版这样设计，目的是为了更好地契合到国内小伙伴的审美。
从车尾的角度看，欧版帕萨特镶嵌了宽体式的车身包围，贯穿状的尾灯也都采用了熏黑的设计，而调整后的后包围更能将整部车的立体感完美地凸显出来，其中在中间位置还加入了一条红色的装饰带，霸气中也增添了些时尚感！
内饰上，这款欧版的帕萨特也都采用了全新的设计，与国内版的风格几乎一致，但能够感觉到，欧版更注重细节表现，比如三幅式的方向盘上所植入的多功能按键，实用性的基础上也多了几分高级感！此外新车还配备了全新的液晶仪表以及多媒体屏，当然，副驾驶屏幕同样采用了选装的设计，另外怀挡的加入也中中间位置变得更加时尚简洁！
欧版“帕萨特”还标配有运动座椅，这也是区别于现款的设计！动力上，根据此前媒体的消息，海外版2024款帕萨特提供2.0T柴油发动机以及插电式混合动力两种版本，其中2.0T柴油发动机最大功率为193马力，峰值扭矩400牛·米，采用四轮驱动，匹配七速双离合变速箱；插电版本有最大功率为204马力和272马力两个版本，仅提供前轮驱动，匹配六速双离合变速箱，纯电续航里程为133公里。目前关于这款车的价格还未知晓，但根据以往的习惯上看，有可能超过30万！
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快照生成时间：2024-06-18 06:45:01
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