四川泸州：强治理 扬优势 推动长江经济带绿色发展

本文转自：人民网-四川频道

港口码头机器轰鸣，项目现场工人紧张施工……龙年伊始的泸州，一派繁忙的生产景象。

作为长江出川的最后一道关口，泸州坚定走“生态优先、绿色发展”之路，在筑牢长江上游重要生态屏障的同时，推动长江经济带绿色发展。

强治理 守护一江清水出川

春节刚过，泸州市合江县合龙溪喻嘴河片区生态环境治理修复和生态价值实现项目就正式复工了。项目负责人陈亚利每天都穿梭在现场，督促同事们做好安全检查。

据陈亚利介绍，合江县合龙溪喻嘴河片区生态环境治理修复和生态价值实现项目位于赤水河下游左岸二级支流合龙溪尧坝镇河段，是长江经济带绿色发展中央预算内资金支持项目，计划投资6002万元，将实施生态廊道建设、生态护坡建造、河道清淤疏浚以及农业面源污染整治、雨污管网建设等工程。

“项目2022年开工建设，目前已完成生态廊道基础施工2450米、生态廊道及护坡镇脚施工3010米、河道清淤疏浚1.5公里，新建污水管网750米。”陈亚利说。

“2018年至2023年，泸州市共有16个项目获得长江经济带绿色发展中央预算内资金支持。”泸州市发展改革委基础产业科科长李金晴表示，长江经济带绿色发展项目对保护和修复长江生态环境起到了重要作用。以合江县合龙溪喻嘴河片区生态环境治理修复和生态价值实现项目为例，项目建成后，将有效保障合龙溪喻嘴河片区流域的水环境质量和水源水质，减少水土流失，改善生态环境，恢复该水域功能，实现河流水资源的有效利用。

数据显示，“十三五”以来，长江泸州段出川断面水质稳定保持Ⅱ类标准，实现一江清水出川。

扬优势 通江达海联通世界

这几日，在泸州市纳溪区石龙岩码头建设现场，工人们正忙着对陆域部分仓储区域的场地进行平整。作为泸州港的重要组成部分，石龙岩码头水工部分的建设已接近尾声，设备陆续进场。“目前已安装了一台45吨的门座式起重机，剩余起吊设备将在3月后陆续安装完成。”泸州港华石龙岩码头管理有限公司总经理万维介绍，目前码头建设已转入验收前的准备阶段，力争7月开港。

“石龙岩码头是泸州市高水平建设港口型国家物流枢纽的重要载体。”泸州市航务管理局综合科工作人员彭双介绍，石龙岩码头具备水公铁联运优势，近期主要服务纳溪石龙岩商贸物流园粮食、矿建材料、工业原料等大宗货物运输，与后方产业园区实现联动发展，带动周边小散码头共同发展。“待进港铁路建成后，借助西部陆海新通道，石龙岩码头将进一步发挥泸州港主要港点优势，成为泸州港又一大宗货物集散中心。”

依托136公里长江黄金水道，泸州在港口航运方面优势突出。2023年7月，泸州港口型国家物流枢纽入选国家建设名单。以此为契机，泸州不断扩大通江达海的版图。

去年12月，西部陆海新通道隆黄铁路新建叙永至毕节段建成通车，长江黄金水道、中欧班列、西部陆海新通道在泸州实现无缝衔接。

今年1月12日，四川西部陆海新通道江铁海联运班列首列在泸州港国际集装箱码头发车。与之前南向铁海联运国际货运班列需绕道重庆相比，该班列走隆黄铁路到钦州港，进一步压缩了运输时间，节省运输成本。

2024年，泸州将进一步完善泸州港重大件、滚装、客运等功能，高质量打造“一港五区多副”系列作业区，全力创建绿水绿航样板市，助力泸州高水平建设港口型国家物流枢纽城市。（彭茜、刘明霞）