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奔驰eqsSUV正式上市,对标奔驰GLS

类别:汽车 发布时间:2023-02-26 19:14:00 来源:嘻嘻爱汽车

尽管奔驰的新能源汽车在销量上不尽人意,可是这并不妨碍它推出新车型的步伐,可以用“越挫越勇”来形容奔驰不屈不挠的精神。近日,奔驰EQS(参数丨图片)SUV正式上市了,该车共推出3款车型,售价91.05-110.05万元,分别为售价91.05万元的450+,91.05万元的4504MATIC先锋版和售价110.05万元的4504MATIC豪华版,其中,450+是单电机后驱车型,另两款车型是双电机四驱车型。据悉,新车很快将在中国市场进行生产,定位更加高端的迈巴赫EQSSUV也将在4月份举行的上海车展上进行全球首发。

奔驰eqsSUV正式上市,对标奔驰GLS

如果对标燃油SUV的话,EQSSUV对标的就是奔驰GLS了,可以把它视为奔驰的电动汽车的旗舰车型。外观设计上,它完全不同于GLS大气、稳重的设计风格,变得时尚、运动了起来,对于这种变化,新车还是争议不断的,可能一些年轻人很欣赏这种设计语言,而年纪稍大的消费者,则接受不了这种设计风格上的改变。问题是,欣赏它的年轻人购买这辆车很有难度,而更有经济实力的年纪稍大一些的消费者又不喜欢它的外观设计,我个人并不看好它的市场表现,您怎么看呢?

奔驰eqsSUV正式上市,对标奔驰GLS

奔驰eqsSUV正式上市,对标奔驰GLS

级别上,该车定位大型SUV,它的长宽高分别为5137毫米、1965毫米和1721毫米,轴距为3210毫米,超过5米1的长度和超过3米2的轴距在大型SUV中也不算小。座椅布局上,顶配车型是2+3+2的7座布局,另外两款车型是2+3的5座布局。我个人觉得奔驰可以采取更加灵活的方式来进行座椅布局,比如每款车型都提供5/7座版本,这样一来,它的受众群体还能更加宽泛一些。现在的车型规划,有点强制“捆绑”的意味,想要7座版,就必须“绑定”顶配车型,想要5座版,就不能选择顶配车型,可能有的消费者对于这种形式十分反感,进而放弃这款车。

奔驰eqsSUV正式上市,对标奔驰GLS

内饰设计上,采用了“套娃”思路,和奔驰EQS轿车、EQESUV完全一致,液晶仪表盘为12.3英寸,中控屏幕为17.7英寸,副驾娱乐屏幕为12.3英寸,“三联屏”设计提升了内饰的科技感。功能上,该车内置奔驰最新的MBUX系统,支持卫星导航(高德地图)、语音交互、CarPlay、AndroidAuto(国产后会改为CarLife)、手势控制、4G车联网和OTA升级等,顶配车型还配有11.6英寸的后排娱乐屏幕和15喇叭的柏林之声音响系统(另外两款车型是9喇叭,可以花15000元选装15喇叭的柏林之声音响系统)。

奔驰eqsSUV正式上市,对标奔驰GLS

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该车的第二排座椅支持前后/靠背调节,地板十分平整,两侧座椅还配有柔软的天鹅绒头枕,提升了乘坐舒适度。不过第三排座椅的腿部空间却相对局促,而且位置较低,坐垫较短,乘坐舒适度一般。其实奔驰EQSSUV的EVA电驱平台的整合度很高,再加上该车的尺寸和轴距很有优势,如果车内空间规划好的话,第三排座椅空间不应该如此局促。

奔驰eqsSUV正式上市,对标奔驰GLS

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即使第三排座椅不放倒,该车的后备厢容积也很可观,可以容纳好几个行李箱,在我看来,倒不如把第三排座椅后移一些,保证第三排座椅也能有不错的腿部空间,其实大多数消费者并不需要那么大的后备厢,真正用到后备厢的时候,可以把座椅放倒来拓展后备厢的实用性。动力上,单电机车型的最大功率为360马力,最大扭矩为568牛·米,6.9秒破百,CLTC纯电续航里程为742km,双电机车型的最大功率也是360马力,不过最大扭矩提升到了800牛·米,6.2秒破百,CLTC纯电续航里程为670km和673km。底盘部分,前后多连杆,并全系标配空气悬架和四轮转向系统。最后,对于奔驰EQSSUV,您有什么看法?

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