我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
丰田皇冠Sedan早前确认在今年秋天正式登场,而近日原厂就把这款车带到了一项赛事中展出,让我们可以在发布前看到它的实车照,外观上它维持了一贯的优雅大气风格,至于内饰也和其他家族成员一样富有质感及科技感,作为原厂新一代的豪华轿车车型,真的是太帅啦。
在今年的Fuji24HEnduranceRace(富士24小时耐力赛)中,除了丰田会长丰田章男作为车手亲自驾驶赛车参赛外,原厂还在赛会中展出了尚未正式发布的皇冠Sedan,并且据悉这次展出的是已经确认规格,会在未来量产的原型车,因此也让我们有机会提前看到这款车的一些照片和信息,据悉它将会基于TNGA-K平台打造,车身尺寸5030mmX1890mmX1470mm,轴距3000mm。
从实车照中来看,这款车延续了原型车的外观设计风格,包括了凌厉的LED日行灯和头灯组,下方有造型激进的直瀑式水箱护罩,另外这款车采用了修长的车身线条设计,让它看起来更优雅大气,而在下方也用了很多顶级豪车常见的多幅式轮圈,而且是更为运动的黑色轮圈,至于在车尾可以看到溜背式设计,同时有贯穿式尾灯加上中间有CROWN的字样表明身份。
内饰部分,其实它和家族其他成员有很高的相似度,可以看到有密集按键的多功能方向盘,数位化仪表和12.3寸的中控触屏主机,并且它有着电子排挡杆、DriveMode驾驶模式切换和电子手刹等等的配备,而且整个内饰质感相当出色,并且从原厂公布的官图可以看到后排有独立的冷气出风口,同时空间相当大,作为一款注重后排的老板车而已绝对是合格的。
那根据早前原厂公布的消息,这款车会有HEV混合动力引擎和FCEV燃料电池(Hydrogen)两种不同动力配置,其中这次展出的就是FCEV车型,据悉这款车会使用丰田Mirai同款的动力系统,有着最大马力表现180匹,峰值扭力表现300Nm,极速可达175km/h,最远续航850km,至于HEV则可以参考目前的皇冠Crossover,它有着2种不同的动力配置,分别是2.5L自然进气引擎和2.4L涡轮增压引擎,两者都是HEV混合动力引擎,前者是搭载代号A25A-FXS的2.5L自吸引擎,引擎可单独输出183匹+221Nm,综合输出最大马力230匹,至于后者则是搭载代号T24FTS的2.4LTurbo引擎,引擎可单独输出268匹+460Nm,配合混动系统有着最大马力表现344匹和峰值扭力表现550Nm的动力输出。
虽然它和之前亮相的轿跑SUV皇冠运动版一样,确认会在今年秋天发布,但是根据日媒预测的详细发布时间,其实皇冠运动版会抢先在9月份发布,而这款车预计最快要等到10月份,那不知道大家会期待它的到来吗?
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2023-05-29 09:45:52
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: