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华龙网讯(齐澈)11月22日,广汽丰田官方就第九代款凯美瑞“刹车点头缓解系统”收费一事进行了回应。官方表示,该系统并非“刹车”,是为了在刹车过程中提升乘员舒适度而开发的功能,它通过不同车轮间制动力的适当分配,有效控制车辆俯仰角度,减少车辆“点头”现象,让刹车更平顺,不需要额外付费便可使用。广州车展上的展示车辆为试制车,车机屏幕显示功能均为测试内容,该系统将搭载在全新第九代凯美瑞车型上。
广汽丰田官方就第九代款凯美瑞“刹车点头缓解系统”收费一事进行了回应。广汽丰田官方微博截图
整体来看,这是一场由于测试车辆问题造成的乌龙,大家没必要过度解读。
而据行业相关人士分析,广汽丰田所推出的“刹车点头缓解系统”是通过对刹车ECU软件升级,合理分配制动力,为驾驶者和同乘者提供舒适的驾乘体验,该系统除了能减少车内乘员因停车制动带来的“点头”现象,增加乘坐舒适感外;还可在紧急制动时,可抑制后轮上扬,提升安全性;亦或者颠路段行车时,减少车辆侧倾,令驾驶更具高级感。
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快照生成时间:2023-11-23 00:45:03
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