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近两年,一款轿车异军突起,轻松击败了大众朗逸、丰田卡罗拉以及日产轩逸,其2023年的年销量达到了令人瞩目的48万,这款车型就是比亚迪秦PLUS。
比亚迪秦PLUS凭借油电同价的策略取得了良好的市场反响。目前,新车已降至9万元左右,再加上免购置税政策的支持,价格相当诱人,月销量基本都超过四万,表现非常抢眼。
然而,未来随着比亚迪秦PLUS的改款,降价或许并不是唯一的选择。考虑到秦PLUS已经上市5-6年,该车型即将面临改款,一款新车型也已经曝光,名字暂未确认
这款车在外观颜值上有了显著提升。前脸采用了最新家族式的龙颜设计,与比亚迪宋相似,也呈现出比亚迪汉的设计风格。车身侧面,秦L采用了大溜背的造型设计,进一步升级了运动化元素。不过,秦L的定位仍然相对低,仍搭载机械门把手。尾部保留了贯穿式尾灯,但排气管部分采用了银色扩散器,使其更加独特。
内部设计已经曝光,这款车将搭载15.6英寸的超大悬浮式液晶屏幕,内置Dlink网联系统。全液晶的行车电脑显示科技感十足。换挡部分采用水晶挡把材质,精致而考究。
动力系统上,秦L将采用油电混合版本,但不同于现款车型,将搭载第5代的DM-I超级混动技术,能效更高,馈电状态下油耗可达3.8升/百公里。预计新车的电池容量将缩小,提供10度电和15度电两个版本,WLTC工况下纯电续航里程分别为60km和90km。
关于这款车的定位,有两种不同的说法。一种认为它将完全取代比亚迪秦PLUS,提升售价和档次;另一种认为它将成为秦PLUS的“大哥”,在市场上与秦PLUS同台销售,形成高低价格的同台竞争策略,类似于轩逸与经典版轩逸的销售模式。未来,这款车有望成为比亚迪新的市场亮点,引领更广泛的消费者群体。
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快照生成时间:2024-01-23 12:45:20
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