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本文转自:湖州日报
讲述人:浙江天马轴承集团有限公司技术中心副主任朱少成
我来自江苏,是一名“90后”海归博士。本科毕业后,我被公派前往法国里昂大学攻读博士,之后在瑞典吕勒奥理工大学从事博士后工作,并在瑞典宜路科技有限公司担任项目负责人。去年入职位于德清县雷甸镇(高新区临杭产业新区)的浙江天马轴承集团有限公司。
一直以来,最高端的轴承软件分析技术都被外国垄断,在法国公司学习代码时,我发现很多先进的高端项目不让中国人参与,这让我萌生了将成套分析技术(代码)自主化的想法,天马轴承向我抛出了橄榄枝,而且非常支持我的研究,那时我下定决心:就是这儿了!
从海外到国内、从城市到乡镇,初来乍到的我千头万绪、倍感压力。这是一项从零做起的研究,涉及的技术范围很广,每天有很多想法与灵感。为了及时与同事沟通技术问题,我选择住企业宿舍。我的床前有一张可移动的桌子,半夜一旦有灵感,可以立刻起床写代码。
研发的路不是一帆风顺的。有一次我被一个参数化斜齿轮几何三维放样技术卡了一个月,让我很苦恼。在某个晚上,我灵光乍现:可以把斜齿轮变成一个个切片,通过多个短距离放样,这样就能实现齿轮的三维可视化。那天敲完代码已是凌晨,但我内心的满足感爆棚。来到天马轴承近2年,我不停在“碰壁”与“破冰”之间辗转,乐此不疲。
目前,天马轴承用的是国外进口的风电轴承工业软件,其关键技术并不对国内开放,同时还面临着被断供的风险,开发国产风电轴承工业软件刻不容缓。眼下我正在研发的软件,叫国产高性能齿轮传动系统分析软件和轴承综合设计软件,软件研发成功后,不仅能为企业节约百余万元的海外软件采购成本,更能积极应对外国软件“卡脖子”的风险、突破软件高效分析技术被国外垄断的困境。
除了重载中低速轴承的系统研究,为帮助企业解决高速轻载轴承研究问题,我和同事还开发或优化了滚动轴承能耗研究分析框架、滚动轴承保持架有限元分析技术、轴承部件阶次频率及共振分析技术等,在很大程度上缩减了轴承研发周期,提高了企业经济效益。由于技术上的不断突破,今年5月,我获得了“浙江省五一劳动奖章”。
这些年来,我在德清落户、买房,越来越喜欢这座爱才惜才、营商环境优越的城市。湖州的科研环境和生态环境都让我觉得,这里就是我挥洒青春的热土。
(记者 姚思思 王树成 整理)
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快照生成时间:2023-12-01 08:45:10
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