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近日,网上曝光了一组丰田世纪国内的提车价格曝光,据说它出现了加价一倍的市场情况,真的是不收割穷人。丰田世纪是丰田旗下的旗舰SUV,它的定位比雷克萨斯LX还高,而且加价的程度确实比雷克萨斯LX厉害。要说还得是日本车会玩,给你搞一个稀缺,然后再加价,这款车在日本市场的产能每个月仅几十台,所以到国内的就不多,但是好在它不收割穷人。
从网上曝光的图片来看,丰田世纪的加价程度确实很大,指导价198万的车,裸车价格直接来到了350万以上,价格直接和宾利添越处在同一水平线上,整体的价格比迈巴赫GLS还要高,不过不知道它的最终成交价如何,目前也没有在售的二手车型提供价格的参考。
虽说丰田世极是一款日本车,但是它的溢价能力真的厉害,可以看到这款车和劳斯莱斯库里南在一起也丝毫没有违和感,而且它也采用复古化的设计语言打造。丰田世极有两种风格的外观,它的进气格栅虽然没有规则,但是看起来比较复古,也很垂直化,采用了细小的网格覆盖。车的大灯采用分体式,两个大灯组很简约化,采用一字型设计。车的前脸下半部分很有框架感,最底端是一个运动的前铲,底部有梯形的格栅设计。
丰田世极的车身侧面的风格也很有厚重感,车顶部采用非常平整的风格打造,D柱很宽大,并且采用前倾式的设计,很有复古的效果。新车的车窗的周围有镀铬的装饰,侧面的腰线看起来也非常的复古化,前后的轮拱很突出,车轮毂采用非常干练的风格打造。
在车的尾部,新车也展现出了复古化的一面,它采用前倾式的后挡风玻璃,两侧的尾灯采用一字型的设计。车的尾部的线条很复杂,采用很有层次感的设计,车的底部有突出的包围,风格很厚重。
在内饰的方面,新车采用非常复古化的设计,中控台呈阶梯式的风格,中间采用悬浮式的大屏,方向盘的造型也很复古,中控台上的用料衬托的它很显年代感,并且细节的设计相对比较古朴一些。丰田世极采用的是2+2的座椅布局,后排采用了两个独立的豪华座椅,它的内部设施也比较完全,也很有档次。在动力方面,新车搭载的是3.5L的V6发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,综合最大输出功率为412马力,纯电续航69公里。
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快照生成时间:2024-01-16 00:45:05
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