应聘司机咋成“高价买车”?

本文转自：半岛都市报

应聘司机咋成“高价买车”?

不到一个星期就出故障,“稳定货源”也无法实现

褚先生“高价”购买的电动小货车。受访者提供

出现在短视频平台上的相关广告。(视频截图) 半岛全媒体首席记者孙桂东

12月3日,市民褚先生拨打半岛热线96663反映,9月26日,他通过网络平台看到有家物流配送店高薪招聘司机,应聘时被告知想要收入高,就需要自行购买小货车,公司会提供稳定货源。然而,褚先生购车不到一个星期就遇到车辆无法正常充电,原本宣称的续航260多公里,满载后只能行驶100多公里,公司安排的很多订单无法完成。褚先生怀疑自己被套路了,公司方面却只愿意维修,不肯退车。

因高薪招聘心动

却被“推荐”买车

今年9月,褚先生在快手平台上浏览视频时,看到一则高薪招聘司机的信息。“主要负责跑烟台、潍坊、日照的货运,每天两趟活,来回五六百元。”褚先生说,之前他没有从事过货运行业,“只是听说干活累点,但是工资收入比较高。看到这个广告,我就有点动心。”

于是,褚先生通过短视频信息里的内容,联系到名为青岛及时配的公司。他到了公司以后,工作人员简单问一下个人信息,然后就提供出几个方案。

“如果单纯干司机的话,就需要从公司租赁车辆,不仅需要3.68万元的信息服务费,每个月还有3000多元的租金。看起来还是从公司买车划算,信息服务费只需要1.68万元。”褚先生说,他在考虑一番过后,用近12万元购买一辆电动小货车,加上信息服务费以及保险等,总共花费近14万元。

褚先生告诉记者,他曾去4S店询问价格,购买同款车辆只需要10多万元,“听说干货运最怕就是没活干,所以考虑到对方表示能提供货源,价格方面我也就忍了。”

新车故障不可退

转租将折价3万

褚先生介绍,购买这辆小货车不到一个星期,就在充电时发生故障,“有一次,充电枪直接被锁住,根本无法正常使用。前后过了两个月,到现在都没有修好。”

“现在希望能尽快修好车辆,确保不再出问题,或者干脆把车退掉。”褚先生说道。

12月3日下午,记者跟随褚先生来到青岛及时配货运司机服务中心,该服务中心的黄经理表示,现在具体问题都由他来对接。

关于褚先生提出的汽车质量问题,黄经理表示,他们第一时间就联系了厂家,“具体问题,厂家也派专门人员过来进行了检测,最终发现是线圈的问题,我们在第一时间联系厂家发货。”

“我们也是跟厂家沟通了,目前车辆还处于三包期内,会全部负责维修。”黄经理表示,目前不支持退车,“如果褚先生不想干货运了,公司可以帮忙转租给其他人。比如,签订一个三年的租期,这期间的贷款费用由租客承担。不过,褚先生前期支付的首付以及各类费用共计近3万元,相当于折旧费。”

“买回来不到一个星期就坏了,不到两个月就折价近3万元。”褚先生说,“这个处理结果,让谁也难以接受。”

满载里程“减半”

公司订单难完成

“广告宣传可以跑日照、潍坊的短途货运,实际路程200公里左右,小货车充满电可以跑260公里。买车的时候,销售人员表示接单没问题。”褚先生表示,他实际使用小货车发现,如果装满货物只能行驶100公里左右,“公司介绍的潍坊、日照货运订单,我在路上需要找地方充电。而且很多订单有时间要求,路上一充电就会超时,很难完成。”

“这样算下来,广告宣称的稳定货源也不靠谱了。”褚先生称,现在很多订单是从第三方货运平台获得,“我已经不指望公司订单,都是自己联系活。”

“当初是奔着公司能提供稳定货源,要不然我直接去4S店买车,在货拉拉等平台上找活干就可以,干吗非得找公司买车?”褚先生无奈道。

“电动车行驶里程受到很多因素影响,空车跟满载能跑的里程,肯定不一样。”对于褚先生反映的问题,黄经理表示,“这些线路也有其他司机在跑。褚先生无法跑下来,更多是他自身的问题。”