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雷军:小米su7ultra原型车,采用了全碳纤维的车身设计

类别:科技 发布时间:2024-10-11 01:09:00 来源:浅语科技

10月10日,小米公司的董事长雷军分享了一个关于小米SU7Ultra原型车在德国纽博格林北赛道(简称纽北赛道)挑战的最新动态。

雷军:小米su7ultra原型车,采用了全碳纤维的车身设计

雷军透露:“SU7Ultra原型车,为了挑战纽北,我们今年1月就包了10月9日和10日两天赛道。到了纽北,昨天一直在下雨,大家非常绝望。今天天气也不太好,间歇性下雨。跑圈速至少要有2小时的晴天窗口,我们从纽北早上八点开始等天晴!挑战之路从来不是坦途,祝福我们好运!”

雷军:小米su7ultra原型车,采用了全碳纤维的车身设计

纽博格林赛道,这个位于德国科隆纽博格小镇的赛车圣地,以其全长20.832公里的北环赛道和5.148公里的南环赛道而享誉全球。这里曾是F1赛事的举办地,更因其赛道的超长距离、复杂难度和潜在危险性,而被公认为世界上最具挑战性的赛道之一。赛道上共有177个弯道,以及高达304米的高度落差,对任何参赛车辆来说都是一次严苛的考验。

雷军:小米su7ultra原型车,采用了全碳纤维的车身设计

小米SU7Ultra原型车,则是一款以极致性能为设计理念的电动跑车。它采用了全碳纤维的车身设计,车身覆盖件100%使用碳纤维材料,这使得整车的重量得以大幅减轻至仅1900公斤。在动力方面,SU7Ultra的总输出功率高达惊人的1548马力,从静止加速到100km/h仅需1.97秒,而加速到200km/h也只需5.96秒,加速到300km/h更是只需15.07秒,其最高时速更是超过了350km/h。在制动系统方面,SU7Ultra同样表现出色,其从100km/h减速到静止的制动距离仅为25米。这样的性能表现,无疑让人们对小米SU7Ultra在纽北赛道上的表现充满了期待。

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快照生成时间:2024-10-11 08:45:07

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信息原文地址:

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