宝骏品牌的年轻化之路

2017年，五菱旗下的宝骏品牌，用可靠的品质、可信赖的产品，收获了第一个年销量百万的成绩单。作为入门家用车的首选品牌，宝骏在很多人的心里扎下了根。

如今，多年前坐着宝骏车上学、和家长一起去远方的孩子已经成为当代青年。

很多人的内心可能依然还有着宝骏情节。而宝骏品牌在仿佛“消失”了许久之后，决定回归，和这帮已经成年的年轻人同频共振，要为中国的年轻人造车。

做年轻人密友，需要自己先年轻起来

对于任何一个传统汽车厂商而言，想要迈出产品年轻化的步子很简单，但是要深入到年轻人之间，与年轻人成为密友，却很难。毕竟，与年轻人做朋友，需要一个汽车品牌，拿得出自我革新的勇气和底气。

显然，宝骏就有这样的底气。

这一次，重新归来的宝骏，底气很足。新能源、年轻化，是这一次宝骏品牌扬帆再起航的罗盘方向，也是宝骏人的核心目标。

最近在宝骏品牌的负责人就接受了原《中国有嘻哈》制片人车澈的采访，和一群年轻人来了一场面对面的交流。

在交流的过程中，周钘抛出了很多关于为年轻人造车的看法。

比如“便宜但不是low”、“颜值必须要过关”等等，还是非常贴近当下年轻人对于一台车的要求的。

这样的年轻心态，源自于周钘和他的团队，始终坚持用年轻人的视角来审视产品、用年轻的思维来打磨产品、让更多的年轻人一起来完成共创……当宝骏品牌的思维转向年轻后，与年轻人成为密友的第一步，也已经跨了出去。

年轻的宝骏，已经拿出了第一个作品

其实在周钘与车澈的访谈节目中，宝骏悦也这台新车也有着相当高的出镜率。

这台潮玩纯电SUV，从立项到产品的落地，经过了多轮打磨。从硬朗复古的车身姿态开始，再到宝骏悦也全球首创的Car-watch，这些都是立足于年轻人的需求去创造的。

这样的产品构造逻辑，也印证了周钘的一个观点，那就是认同年轻人“既要又要还要”的思维、让车不能只是一辆车。

因此，在宝骏悦也这台面向年轻人，且独具潮流魅力的产品上，我们看到了很多关于产品之外的优化。例如它的Car-watch，年轻人可以在此设计上，对表带和表屏进行DIY设计，不仅让车辆带来了社交属性和情绪价值，同时也能帮助年轻人把自己的座驾打造成独一无二的模样。

此外，宝骏悦也的无腰线设计和可拆卸轮眉设计，也为年轻人塑造了更多元化的改装空间。

这台复古可爱、精致有加的潮玩纯电SUV，懂得了年轻人对个性的潮流的需求，并且从产品端，给了年轻人一个彰显潮流与个性的机会并且给得更多，做到了既给又给还给的姿态。

从这样的产品定位和产品打造理念来看，宝骏的年轻化之路，至少开了个好头。

年轻人想要的，宝骏都能带来；不同年轻人想要的多元、多彩玩儿法，宝骏也能满足。从某种意义来说，宝骏悦也这样的年轻化产品，已经超越了汽车的范畴，而是为年轻人带来了更多附加的价值，无论是彰显自己的个性、满足自己的情绪化需求，这样的产品、这样的品牌，都能满足。

而在后期，随着宝骏品牌年轻化路线的持续深入，宝骏也会开发更多玩法。在周钘看来，宝骏悦也还可以根据用户的建议和想法，并且由品牌团队来把这些想法转变为真实的产品，这款车也将变得越来越好玩，越来越受到年轻人的喜爱。

结语：

宝骏悦也虽然要等到六月份才会正式上市。

但通过这台车，通过周钘对宝骏品牌年轻化路线的解读，我们在当下几乎已经可以确认，宝骏悦也会是一款让很多年轻人动心的车！而这样的底气，不仅仅源自于宝骏品牌在年轻化路线上的一系列举措，更在于五菱和宝骏以用户为核心的思维。在任何时候，把用户需求放在第一位并且尽可能去满足，车企的市场表现都不会差。五菱如此，重新归来并且走上年轻之路的宝骏更是如此。