一汽-大众探岳gte内饰评测

在国内汽车市场，SUV车型的占比挺高的，尤其是在年轻人这个消费群体，喜欢时尚大气的外观设计，随着新能源汽车的发展，各大车企相继推出插混动力车型，在保证了动力的同时也提高了燃油经济性，如果有25万左右的预算，都有哪些车型值得选择呢？

今天我们带给大家的是一汽-大众旗下的探岳GTE，这款车定位于中型SUV，目前在售车型一共有3款，指导价区间为24.29万～25.29万，我们以其中的2023款280TSI豪华Plus进阶版为例(指导价为24.29万)，一起来看看这款车的表现怎么样？值不值得入手？

在动力方面，搭载的是1.4T插电式混合动力系统，发动机最大功率为110千瓦，发动机峰值扭矩为250牛·米，配备的是永磁同步单电机，电动机总功率85千瓦，电动机总扭矩为330牛·米，三元锂电池容量为13千瓦时，纯电续航里程为46公里，传动方面匹配的是6挡湿式双离合变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

我们有幸试驾了一次，主要是城市结合乡镇道路，一共行驶了62公里，全程平均车速在47km/h，首先在起步的时候，使用电动机进行驱动，动力响应积极，尤其是在等红绿灯的时候比较明显，在中途速度有快有慢，6挡湿式双离合变速箱换挡迅速，没有感觉到顿挫感，值得一提的是在急刹车的时候，车身姿态控制平稳，轮胎也没有打滑现象，在路过减速带时，底盘悬架调校偏向于舒适类型，可以过滤掉大部分震动感。

配置部分

安全配置：前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、全车七安全气囊、车身稳定系统、胎压显示等配置。

驾驶/辅助配置：全速自适应巡航、前后部倒车雷达、倒车影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、上坡辅助、发动机启停技术等配置。

可以选配并线辅助、360度全景影像、自动泊车入位等配置，个人比较喜欢自动泊车入位功能，可以帮助驾驶员寻找车位通过360度全景影像自动停车，平时用起来挺方便的。

外观设计

在外观方面，前脸采用不规则进气格栅设计，并且配备有贯穿式氛围灯，夜间点亮辨识度不错，两侧大灯组造型犀利，与前格栅巧妙相连，下部导流口造型独特，再加上梯形式进气口样式，增加了整车的视觉感，车身稳定采用凌厉的腰线进行点缀，层次感分明，A、B、C柱采用银色镀铬亮条进行包裹，显得精致，下部则采用18英寸的铝合金轮毂设计，尾部造型圆润，采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，并且在内部加入了黑色元素进行点缀，夜间点亮颇有几分动感，下部则采用两边共双出的排气布局。

外部配置：LED前大灯、自动大灯、大灯随动转向、LED日间行车灯、全车一键式车窗、外后视镜有电动调节、加热、电动折叠、锁车折叠、倒车下翻等功能。

‬内饰设计

在内饰方面，采用环抱式座舱设计，中控台向主驾驶位倾斜，并且在多处加入了软性材质进行包裹，质感增加了，双色搭配的内饰显得精致，还有单色车内氛围灯，方向盘采用皮质设计，支持上下+前后调节功能，同时配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的悬浮式中控屏幕，内置GPS导航系统、导航路况信息展示、手机互联映射、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、应用商店等功能。

空间表现力

整车尺寸长宽高分别为：4595mm、1860mm、1664mm，轴距为2731mm，定位于中型SUV，座椅采用仿皮材质，主副驾驶座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节，后排座椅支持40：20：40比例放倒，我的身高为1米80，不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有两拳多，头部剩余空间还有三指半，空间表现力不错，日常使用足够了。

写在最后

通过评测得知，这款车的整体表现力不错，外观造型时尚大气，符合大众审美，内饰采用双色搭配，显得精致干练，值得一提的是配置挺丰富的，再加上1.4T插电式混合动力系统，日常使用挺方便的，燃油经济性也不错，不过作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？