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12月20日,随着最后一声炮响,由中铁八局承建的沿山货运通道(新图大道)一期工程文峰山1号隧道右线顺利贯通,至此文峰山1号隧道已全部贯通。
“此次贯通的是文峰山1号隧道右线全长1180米,存在超大断面、小净距、围岩差、超浅埋、与白市驿隧道交叉施工等施工困难,是全线最长的隧道工程。”中铁八局沿山货运通道项目部总工程师张恩邦介绍,文峰山隧道设计为上下分离式,单洞四车道大跨度隧道,总长2.87公里(左线1号隧道1085米、左线2号隧道290米、右线1号隧道1180米、左线2号隧道315米)。
据施工单位中铁八局介绍,项目部通过超前地质预报,包括超前钻孔、地质雷达等科技手段,进行提前预判,并采取相应的措施,降低安全风险,确保隧道安全顺利贯通。
沿山货运通道一期工程先行启动段位于中梁山西侧,南起松岚湖立交(高盛大道),北至西山立交(坪山大道),路线全长约16.1千米。由中铁八局承建的沿山货运通道(新图大道)核心区一期工程II标段,长度4.86千米。是重庆市一条重要的南北向结构性干道,担负着串联中梁山两侧铁路站场、过山通道和交通枢纽的重要任务,是疏通城市交通的主要通道,也是连接快速路的主要常速道路,着力解决工业和物流货车出行。
上游新闻记者 黎静 实习生 胡燕 通讯员 夏先红
编辑:李周芳责编:张松涛审核:冯飞
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快照生成时间:2023-12-21 12:45:08
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