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“消失的电”?极氪行驶途中,电量从94%突降到0

类别:社会 发布时间:2024-10-23 13:43:00 来源:红星新闻

“电量从94%突然降到0,挂不了挡,车紧急制动停车,什么操作都不管用。”近日,家住扬州的小筱(化名)向读特新闻记者描述,她驾驶极氪007车型上班,在行驶过程中,系统突发动力故障,导致无法行车。

在后续与极氪售后的沟通中,小筱表达了退车意愿,但极氪要求进行拆车检修,确定是否符合三包退换条件。“拆车只是增加了退车难度”,小筱表示,“行驶中突发动力故障,不管原因是什么都是极不安全的,如果今天是发生在高速路段呢?”目前,双方未就解决方案达成一致。

“消失的电”?极氪行驶途中,电量从94%突降到0

小筱所驾驶的极氪007遭遇动力系统故障时,仪表盘显示如上信息。

“消失的电”

小筱于今年3月购买了一辆极氪007。

据她描述,10月14日上午9点多,她像往常一样,从小区楼下出发,却遇到了意想不到的状况。“我刚挂上挡,往前开,时速20不到,车直接往前冲了一下,紧急制停。”小筱尝试再次挂挡,但车停在原地不动,还一直发出警报声。与此同时,仪表盘提示“动力系统故障,无法行车,请联系极氪官方售后”。

小筱发现,前一天充到94%的电量降到了0。仪表盘上可续航里程变成了“--”,而一旁的电池图标也变成了空心的。受到了惊吓的小筱立马下了车,并拨打了极氪400官方热线。大约2小时后,极氪售后人员将车拖走。

拆还是不拆?

在检修故障原因的过程中,小筱和极氪出现了分歧。

故障发生当天,售后反馈小筱,经过初步检查,动力系统故障是小电瓶缺电导致。

10月21日,扬州极氪家的售后人员姜师傅向读特新闻记者证实了这一情况。他表示,事故当天,他赶到现场时,车主仪表盘全黑,通过短暂接电,才把车拖走。

“小电瓶是启动、维持车内电器,比如仪表盘、灯光等的供电电源,所以我们初步判断可能是小电瓶缺电、故障导致的动力系统故障。”姜师傅表示,当天下午,他们在给小电瓶充满电后,大电瓶的电量显示在93%,跟小筱说的充电量是相符的。

对此,小筱并不买账。她认为,车辆突然失去动力,证明存在安全隐患。当天,她向售后提出退车。售后反馈,已记录需求,但需要判断是否符合三包退换的条件才能处理。

“消失的电”?极氪行驶途中,电量从94%突降到0

小筱与极氪家售后人员沟通记录的微信截图。

次日上午,售后再次联系小筱,表示要确定动力系统故障的确切原因,还需要拆掉车内多个位置的装饰板以检查线路。

姜师傅解释道,极氪的售后由第三方提供,极氪家相当于4S店的角色。故障发生后,他们向极氪工厂进行了技术咨询,14日晚上收到反馈,提出要排查线路问题,因此才会在次日提出拆装饰板。

小筱不解,“这相当于让客户承担损耗和车辆折旧贬值。”她表示:“拆也可以,但我的诉求是退车,不是拆修,拆不能影响我退车。”

由于双方未就拆车检修达成一致意见,目前,小筱的车还在扬州极氪家,未进行检修,而小筱的诉求也未得到进一步响应。

“退换需符合三包规定”

10月22日,极氪总部客服人员向记者表示,根据售后反馈,故障是发生在停车位上,当时没有行驶,是车主一着车发现这个问题,启动即报警,无法挂挡行驶。

小筱回应,售后的说法有误。“我踩刹车挂挡,车往前冲了,然后就什么都操作不了了。”

针对拆修退换问题,该名客服表示,不管是电瓶还是线路问题都需要进一步检查。

“在我国退换车标准只有一个,就是三包退换车标准。车主的车已经超过三包退换的免费退换时间,此外,目前车辆未进行进一步检查,不符合三包的退换标准。”这名客服人员进一步表示,如果后期检查的确是小电瓶问题导致故障,会为小筱进行维修和免费更换小电瓶。

“消失的电”?极氪行驶途中,电量从94%突降到0

极氪服务手册中的三包规定。

记者在极氪的三包相关规则中看到,包退包换的基本条件是在车辆交付日期起60日内或3000公里里程内,其他涉及的情况包括因严重安全性故障累计进行2次维修,动力蓄电池、驱动电机、转向系统、制动系统等主要零件因质量问题累计更换2次,因产品质量问题维修时间超过30日等。值得注意的是,小电瓶问题不在三包范围内。

“小电瓶缺电也是质量问题。”小筱表示,作为消费者,遇到在行驶中动力系统失灵的情况,不管是什么原因发生,都感觉到这辆车是极不安全的,“我也不敢再开了”。此外,让她介意的是,在事故发生后,极氪方面没有展现关怀的态度。

一位长期关注新能源汽车的相关人士告诉记者,一般情况下,小电瓶3年才到一个更换周期,小筱的车如果不涉及不当使用(不关大灯、一周只开一两次),应该不是电瓶亏电的情况,可能是电路有问题。

(本文图片由受访者提供)

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快照生成时间:2024-10-23 14:45:04

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