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6月14日,盘兴高铁2标段正式进入铺轨阶段,标志着全线铺轨施工进入攻坚阶段。
据沪昆公司盘州指挥部工程师董永顺介绍,参建各方以功能型联合党支部为载体,统筹资源调度与施工组织,确保工期可控。盘兴高铁项目2标段8座隧道已全部贯通、10座桥梁主体工程完工,当前,施工团队正协同全线铺轨单位,采用智能化设备推进轨道铺设。
据盘兴高铁项目2标段项目经理朱宝权介绍,盘兴高铁2标段全长约27公里,标段内地质条件复杂,需穿越岩溶、采空区、软土等不良地质区域,施工难度极大。以保田隧道为例,该隧道全长约11公里,施工期间需应对岩溶、岩爆、等风险。通过采用智能安全监测系统、三维激光断面扫描技术及“快挖快支快封闭”原则,中铁建大桥局项目团队成功实现隧道安全穿越断层破碎带,为铺轨施工奠定了坚实基础。
盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目,全长约98公里,设计时速为250公里/小时,桥梁和隧道的比例达90.66%。项目建成后,贵阳至兴义2小时可达,贵阳至省内8个市(州)中心城市将形成1至2小时高铁交通圈,对完善区域铁路网布局,促进当地经济发展,加强区域间的互联互通具有重要意义。
通讯员 李志峰 李志柔
编辑 谢勇勇
二审 刘定珲
三审 孙勤
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快照生成时间:2025-06-14 17:45:01
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