我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
日前,起亚在海外社交媒体上发布了旗下EV9概念车的预告视频,从视频中能够看到该车的局部细节以及灯组点亮之后的效果。据悉,起亚EV9概念车预计于1月中旬印度新德里举办的汽车博览会上亮相,并于2024年在北美、欧洲和亚洲市场发售,未来也有望引入国内,该车基于E-GMP纯电平台打造,定位纯电中大型SUV。
图片来自视频截图
从此次官方发布的预告视频来看,该车将配备封闭式前脸,风格上与起亚EV6有较大差异,前大灯组内侧设计了阵列式排布的光源,点亮后也为其带来了更高的辨识度,尾灯组则采用了异形灯带设计,量产之后应该还会有所调整。
结合之前的路试谍照来看,测试车目前还有较为厚重的伪装,但前脸轮廓与概念车基本保持一致,官方表示其内部还融合了一个复杂的隐藏式显示器,能够展示特定图案。尾部造型方正,其尾灯组的轮廓也与概念车较为相似。
车身尺寸方面,起亚EV9概念车的长宽高分别为4930/2055/1790毫米,轴距为3100毫米,量产版车型尺寸应该还会有小幅度的微调。
概念车内饰
起亚EV9概念车的内饰集成了很多时下流行的设计元素,独特的多边形方向盘上装载了各种触控操作单元,27英寸双连屏的内部UI设计预计会根据量产情况再作调整。结合此前曝光的内饰谍照,其双连屏布局很可能会得到延续,但造型上更加常规一些,座椅将采用织物和皮革拼接材质打造。
动力方面,起亚EV9或将搭载容量为73千瓦时的电池组,续航里程约为482公里,快充模式下能够在30分钟之内将电池电量从10%补充到80%,而其具体的动力参数和电动机布局目前还并不清楚。同时,该车还将是第一款采用OTA和AutoMode自动驾驶辅助技术的起亚车型。
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2023-01-03 19:45:10
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: