雷诺发布全新雷诺5e-tech，致敬经典融入现代风格

2月27日消息，在今年的日内瓦车展上，雷诺终于正式发布了全新的雷诺5车型，海外的正式命名为雷诺5E-Tech。这款曾经风靡一时的超级迷你车，时隔多年后摇身一变成为了一辆纯电汽车。

全新雷诺5的设计与2021年初发布的概念车大体一致，致敬经典的同时也融入现代风格。前大灯和垂直尾灯让人联想到最初的雷诺5，突出的轮拱也一样。为了致敬最初的三门掀背式设计，雷诺将后门把手巧妙地隐藏在C柱的底部。虽然最初的两代车型提供三门和五门两种选择，但新款车型仅提供五门版本。部分车型还加入了红色车身元素，向R5Turbo致敬。另外值得一提的是，一款名为AlpineA290的高性能掀背车也将在2024年下半年亮相。

内饰方面，仪表板上的垂直缝线和矩形空调出风口都向经典设计致敬。仪表盘显示屏的尺寸为7.0或10.0英寸，具体取决于版本，而中央触摸屏则为10.0英寸。

全新雷诺5长3.92米，宽1.77米，高1.5米，轴距为2.54米。尽管体型小巧，但其行李箱容积仍能达到326升，并且配备了18英寸的大轮毂。新车是首款基于AmpRSmall平台（之前称为CMF-BEV）打造的车型。

重量方面，配备较小容量电池（40.0千瓦时）的版本重量为1350千克，而配备更大容量电池（52.0千瓦时）的版本则为1450千克。根据电池容量的不同，前置电动机的功率也有所差异。其中，配备小容量电池的版本拥有95马力和215牛米的扭矩，而大容量电池的版本则拥有150马力和245牛米的扭矩，0-100公里/小时加速时间不到8秒，80-120公里/小时加速时间不到7秒。最高时速则限制在150公里/小时。

续航方面，小容量电池的WLTP综合续航里程为300公里，而大容量电池的续航里程则可达400公里。交流慢充最大功率为11千瓦，直流快充方面，小容量电池支持80千瓦充电，大容量电池支持100千瓦充电。使用直流快充，两种电池均可在30分钟内将电量从15%充至80%。需要注意的是，配备95马力电机的入门级车型并不支持直流快充。

全新雷诺5还配备了多连杆独立后悬挂，这在同级别车型中（无论燃油车还是电动车）都比较少见。此外，新车还支持双向充电功能，可为家用电器供电，以及热泵系统和制动能量回收系统。值得一提的是，引擎盖上超大的5号车标还兼具电池电量指示灯的功能。

全新雷诺5在欧洲市场起售价约为25000欧元（IT之家备注：当前约19.5万元人民币）。雷诺将在法国本土生产这款重生的R5，并计划随后推出同样纯电动的R4和全新一代Twingo。这两款车型的概念车已经亮相，分别计划于2025年和2026年上市。