奇瑞e0x概念车曝光，腰线部分非常清晰

上月星途商务年会上，官方内部展示了一批车型，其中就有E0Y，不过最终什么样子现在还不好下结论，截止目前仅仅拍到了白车身，说明测试车即将开始大规模测试（其实测试整车上月也已正式下线），折腾这么辛苦，结果跑海外提前申报专利目录给曝光了，当然这次曝光的并非量产版，或者说是接近量产化的概念版车型，这点没任何疑问，因为笔者已经对比过白车身，可以拍着胸脯说，这是非常接近量产化的概念车型。

不急于判断外观造型，先来看一个细节，那就是腰线部分，对比白车身就非常清晰了，可以说是一模一样，不过这次概念版似乎没有出现隐藏式车门把手，或者是老外的截图清晰度欠佳导致的。

再来看看白车身与专利申报图上的前机舱盖轮廓，也几乎一致了，包括机舱盖前沿曲面过渡都完全一致，不过有一个细节略有差异，就是概念车上的贯穿式LED导光带与前翼子板接触的轮廓，能够看出概念版是向外侧倾斜的，而量产版则是向上倾斜的，别小看这一丁点的变化，也说明量产版改动了，有时候就是那么一丁点的变化就会导致整个视觉感受大相径庭，难怪商务年会上看过展示车的说缺乏一些攻击性，合着奇瑞这次真挺鬼精的，直接拿概念版做展示。

再有就是前轮眉、裙边线条也都完全吻合了，不过概念车明显略微低矮了一些，其实星途瑶光概念版到量产也有差异，不可能完全一致，再提一个现在大家都挺熟悉的车型，也就是同属E0X平台的E03，第一批PPT图中也出现了类似的情况，量产版与PPT图中的有些许差异，特别是外后视镜那块，所以说不要被概念版迷惑了。

另一个确定这图是概念车的细节就是外后视镜部分，概念车采用摄像头设计，但是正式量产的版本还是准备采用普通的后视镜设计，同时采用的是斜插到前车门上的方案，也就是A柱根部不到的下方，但是，必须强调一下，颇为奇怪的是量产版A柱根部有凹陷，要不是这概念车申报图的提醒，还真没注意过这A柱根部会出现凹陷区域，什么意图现在还一头雾水之中，不会就是简单的镀铬装饰吧？

还有一个就是看轮毂判断一下，发现没有？商务年会上刚拉到现场的时候裸露的轮毂与此次海外曝光的概念版轮毂可以说是一模一样，就是因为这个轮毂首先想到了商务年会上E0Y展示车，然后对比白车身才算正式确定身份，算是多方信息的综合，目前不要被申报图给蒙蔽了，前45°角看好像尺寸不是很大，实际车身非常修长，据说车身达到了五米，轴距三米，当然对不对现在不好下结论，不过奇瑞将其称之为大型SUV，轴距3米是最起码的尺寸规格，甚至可以说大型SUV里轴距3米还算是小的。

正面就这样了，反正与去年年中商务年会上PPT图里的造型除了贯穿灯带一样，其它的完全不同了，当时笔者根据白车身判断不是一个造型的分析相当对路，现在看来量产版还要做细微的改动，不过作为一台纯电版SUV，全封闭式格栅基本不会有什么变化了，这部分到时候看实车谍照再下定论。

其实国内的专利申报图中也出现了E0Y的身影，车厢侧面轮廓可以确定，但最新出现的前格栅造型当时一头雾水，不敢确定是否是E0Y的（毕竟E0X平台本身也规划了许多的SUV车型，可不是我们现在知道的这一个），现在海外整车申报图曝光，才算是真相大白，是不是非常接近？笔者特意数了一下菱形点阵，完全一样，有点意思是从最低端开始数，第一行就是一个点阵，第二行是两个，第三行是三个，以此类推致到中间再逐渐收缩，现在看来基本就是E0Y没跑了。

剩下的就是坐等实车亮相了，看看最终的分析到底是否准确，不过大致的轮廓基本成型了，或者说大家也算是了然于胸了，即使有出入也是细节层面的，其实现在再仔细品味一下，很多设计与E03一脉相承，虽说不是完全一致，起码设计元素是接近了，届时实车正式亮相，看看与此次曝光的概念版到底有几分相似度。