问政海南丨海口富屋街断头路上开设三所学校 约5000师生出入难题何时能解？

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新海南客户端、南海网记者 王康景 文/图

在海口富屋街这条“断头路”上，海口秀英区长滨小学、长滨幼儿园和海口技师学院三所学校，近5000师生由此出入。此路双向四车道，多年来迟迟未打通，规划的长流三号路及支路亦迟迟建不起来，每天接送孩子的社会车辆在这里堵成长龙，且交通事故频发。

“我家孩子在这上学到五年级，很多家长呼吁职能部门牵头采取搭便桥修便道的方式舒缓交通，但一直未能实现。”有家长无奈吐槽。

职能部门回应，连接富屋街的规划路因征地与资金遇困难迟迟无法启动施工。至于搭便桥修便道的要求，也未有部门能牵头实施。随着三校扩招，“断头路”上的拥堵有增无减。

图为因为富屋街“断头路”未打通，大效村村民推出土路接送孩子上学。

现状

近5000师生共用“断头路”出行影响教学

社会车辆大排长龙致交通事故频发

放学时间，海口秀英区长滨小学、长滨幼儿园和海口技师学院旁边的富屋街路段上车辆很快就排起了长龙，车辆队伍从长海大道一直延伸到富屋街最西端的“断头处”，上百米的道路上，富屋街双向四车道几乎被堵得水泄不通。接了娃的家长车辆要离开必须从“断头处”掉头驶向长海大道。有些家长等得急了，就干脆在拥堵的道路上抢行、随意倒车掉头，险些发生剐蹭……这是10月19日下午记者走访现场看到的景象。

“这个现象已经存在数年，我们向12345反馈了很多次，至今没有什么改变。”现场，有家长说道。

图为放学时段富屋街“断头路”上挤满了车辆和学生、家长。

孩子在长滨小学上五年级的家长梁先生表示，下雨天这条路更加拥堵，有时候接孩子半个小时都开不出这段路，对他来说着实煎熬。

在富屋街“断头路”的路段上，北侧坐落海口市秀英区长滨小学和长滨幼儿园，南侧则是海口技师学院，三所学校紧挨着，出入都依靠富屋街。

“随着我们三所学校的招生规模增加，如今已经有约5000名师生都共用此路出行，每天上学和放学时段，这里都非常拥堵，给我们的教学也带来了挑战，为了维护学校师生安全出入，三所学校的教职人员和保安每天都要花很多时间在这里维护秩序。”海口市秀英区长滨小学蔡副校长说，为了尽可能缓解拥堵，学校方面只好让不同年级的学生错峰放学。

海口技师学院保卫科负责人李春辉告诉记者，该路段拥堵已成常态，因为“断头路”所有车辆形成了一个“∩”型行驶路径，通行效率降低，导致学校门口常常停放着接孩子的私家车，妨碍了学校教职工的出行。

“为了避免影响教学和上班，我们甚至要把车从非机动车道上驶过来才能到达学校门口。”李春辉说，保安人员时不时就要劝导堵在校门口的车辆挪开，等急了的家长经常会与保安发生口角。

常态化拥堵也造成了交通事故的频发。蔡副校长介绍，开学不到2个月他就目睹了至少5起交通事故，有的是剐蹭，有的则是把前车盖都撞得翘起，有家长受了伤。

“尤其是富屋街与长海大道交会口，剐蹭更是频发，处理事故又要耽误不少时间，车流有时候1个小时都疏散不完。”蔡副校长说。

图为放学时段海口市长滨小学保安对接送孩子的车辆进行秩序维护。

声音

学校、家长普遍期待搭便桥或修临时便道“疏堵”

有的家长从孩子入学至五年级持续呼吁也未如愿

实际上，早在2022年，新海南客户端、南海网和南国都市报就关注过富屋街“断头路”路段的拥堵问题，在该路段的校方、接送孩子的家长也都纷纷提出“疏堵”的意见和建议，有的还频繁通过12345的渠道反馈，然而时隔一年，仍无进展。

“就现状来看，如果‘断头路’迟迟无法打通，周边的规划路迟迟修不起来，我们希望有一个临时的措施，比如在长滨小学和长滨幼儿园之间的这个通道，可以平整道路一直对接到外侧暂未修好的滨粤街，把滨粤街往长滨幼儿园方向的土地平整成路，这样就可以构成一个闭环，接送幼儿园和小学生的家长车辆可以不必一直开到富屋街断头处再掉头。”蔡副校长说，这原本就是规划道路。

还有家长表示，原先长滨小学刚建设时就在该校北门位置修建了一座便桥跨湖连接到了对面的长滨西五街，如此也能够形成一个环形交通，方便家长接送孩子，可是学校投用后这座便桥就被拆除了。“我认为修便桥和平整出临时道路都是不错的方案，能切实为疏堵带来实效，可谁来做？”现场，多位学生家长显得无奈地告诉记者。

图为放学时段富屋街上满是车辆。

还有家长表示，自己从家里孩子在长滨小学上学开始就在呼吁采取临时措施解决富屋街“断头路”交通拥堵问题，但直至孩子念到五年级也没有实现愿望。

采访中，记者在富屋街“断头路”末端的围墙处看到，这里有一条土路通往西秀镇大效村，放学时段，很多村民骑电动车穿过泥土路来到富屋街接孩子回家。

“原本我们期待富屋街可以打通连接到我们村，但是好些年了也没见动静，原先我们村民接送孩子得绕道肿瘤医院，或者雨苍街，跑一大圈后从长海大道进入富屋街接娃，后来村民们为了方便就在富屋街‘断头路’围墙处开辟了一条土路，但遇到大雨天水会漫过路面，通行不便。”大效村居民殷先生说。

接送孩子的村民希望把打通“富屋街”纳入海口市政府为民办实事事项。

图为放学时间长滨幼儿园门口一样挤满了家长车辆。

回应

规划路征地、资金遇困难致项目迟迟难有进展

搭桥修便道无部门牵头研议与实施

记者了解到，2020年，海口已经规划和设立长流三号路（长海大道至粤海大道）项目，长流三号路西起粤海大道，东至长海大道西延长线，道路全长2281.63米，宽42米，设计时速60km/h，此外将在海口市秀英区长滨小学和长滨幼儿园之间建设一条市政规划路作为附属支路，红线宽度21米，设计时速20Km/h，该路将连接到长流三号路主干路，如此一来，富屋街与这条附属支路、长流三号路、长海大道将形成一个环形交通布局。

“之所以迟迟无法开工建设，主要还是因为项目资金未到位且征地工作未完成，我们目前还无法进入施工。”海口市城市建设投资有限公司相关负责人介绍。

海口市自然资源和规划局有关工作人员介绍，长流三号路项目拟用地规模为11.4860公顷，规划用途均为建设用地，经核对第二次全国土地调查成果，土地利用现状为建设用地1.6693公顷，农用地9.7548公顷，未利用地0.0619公顷，目前项目尚未启动征收集体土地。该局建议秀英区加快土地征收工作，建设单位备齐项目立项（或可研）、用地预审与选址意见书、环评等材料，报经该局审查。

图为家长车辆在接送孩子时只能在富屋街“断头路”位置掉头。

“至于学校和家长期待的采取搭建便桥、修临时便道等举措，我们非牵头单位，如果市政府要求，我们会根据职能配合开展临时建筑规划的审批。”该负责人说。

对此，海口市秀英区有关部门回应称，长流三号路用地涉及长德村委会大量房屋征收，征收难度比较大，按目前市财政资金收支情况，征地拆迁费用无法短期内落实。目前区房屋征收中心正加紧开展征收调查等前期工作。

关于修建临时道路或者便桥，则需要明确业主和施工单位开展相关报批工作，建议由学校提出申请，教育部门做意见后报区政府研究。

海口交通规划专家栗生认为，道路规划没有问题，问题在于实施的难度，比如征地拆迁、资金落实等，在建设学校时应按交通影响评价的要求，落实各项交通配套措施，在学校立项时应当考虑把周边交通配套项目和学校建设纳入到同一个项目中，应同步进行立项和建设，避免后期产生脱节，若确因建设相关配套项目有困难，应当在学校建设时同步考虑交通临时性疏导工程和措施。

学校和家长等提出的搭便桥修临时便道缓解交通压力的愿望能否实现，新海南客户端记者将继续跟进。

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