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裸车价超过146万的迈巴赫S4804MATIC,无疑是最受市场欢迎的迈巴赫S级的轿车,买的老板特别多,不止是价格最低,虽然这种车再谈“性价比”有些不太恰当,但我们这个“性价比”,是相对于它的中配,高配及顶配而言,虽然奔驰品牌整体车型行情都在降价,但迈巴赫S级,迈巴赫GLS级,奔驰G级/G级AMG以及若干AMG车型还是加价促销的状态,无论是S580还是S680,加价后落地价格都特别高,248.8万的S5804MATIC,落地超过300多万,至于329万起步的S6804MATIC,落地至少在420万以上,而两者除了排量比S480大以外,外观方面的差距,其实非常小,无非是没有采用数字流星雨的像素式大灯,轮毂大了一号。
更多的还是差在内饰配置这种,但这些东西,在车门外,是看不出来的。
前脸方面,直瀑型进气格栅,还是非常唬人,尤其是迈巴赫的竖条格栅,瞳孔有力,两侧为几何多光束大灯,车身加长至5470MM,轴距3396MM,接近3400MM,19英寸锅盖造型的复古轮圈,B柱,C柱由大面积镀铬装饰,C柱印有迈巴赫专属的LOGO,车尾同样采用上下两层的双边四出排气,“倒三角”的尾灯,采用贯穿式镀铬条串联。
360度全景影像,全速自适应巡航,自适应空气悬架,可变悬架,电吸门等配置,一应俱全,排量3.0T,L6引擎带48V轻混系统,9AT+全时四驱,最大功率367马力,最大峰值扭矩500牛米,百公里加速5.8秒左右,比S450L4MATIC慢0.2秒,但毕竟车身重了那么多,四轮转向系统需要选配。
打开车门,迎宾踏板上的迈巴赫英文字母非常耀眼。
内饰方面,该有的都有,12.3英寸全液晶仪表盘,12.8英寸OLED曲面中控屏,15个扬声器的柏林之声音响,64色环境氛围灯,后面带两块屏,得益于超大空间,老板座非常舒服。
坦白地说,到了迈巴赫S级这个级别,再去比较A8,7系已经无意义,即使是A8L霍希,也不见得真的能和迈巴赫S级叫板,S480就是凭借着价格最低,动力充沛,配置适中,成功地主宰了这一市场,成为迈巴赫车系当下最赚钱的机器。
裸车146.88万,上路在160多万,相比于几年前加价落地180万,目前入手还是挺恰当。
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快照生成时间:2023-04-16 20:46:31
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