霸座、喧闹、争吵……好好坐高铁有多难？

在旅客面对不法侵害时，列车乘务员也不能旁观缺位，任由双方矛盾不断升级，而应在事件发生的第一时间就及时介入，制止不法行为，合理合法地定纷止争。

9月20日，针对“女子高铁拒换座被打”一事，天津铁路警方再发通报，对事件的来龙去脉进行了较为详细的说明。

此前，网上流传的说法是：9月14日在太原南到天津西的G2610高铁上，一女子拒绝一名男子调换座位的要求，对方事后多次对其座椅进行敲打。当事人聂女士称自己提醒后，遭到对方3人的辱骂及殴打。

警方的调查结果对事实进行了澄清，明确当时经沟通后，男子张某某立即起身回到本人座位，其间未要求与聂某某换座，无霸座行为。不过，在聂某某提出后座旅客田某某（张某某妻子）大声说话打扰其休息后，双方的确发生争吵并进行厮打。最终，警方认定田某某的行为构成殴打他人违法行为，对其处七日拘留并处二百元罚款；张某某有帮助田某某殴打他人的行为，但情节较轻，对其处五百元罚款；聂某某的殴打行为是在被打后实施的，情节特别轻微，对其不予处罚。

高铁霸座行为，的确很容易激发公众的义愤和谴责，如果霸座不成还嚣张地用吵闹等方式进行报复，性质无疑更加恶劣，这也是此次事件最初引发公众广泛关注的重要原因。只是，对相关事件的争议，还需以事实为依据，尽量还原事件的过程全貌。根据警方通报，涉事乘客殴打他人，当然应该为此承担法律责任，但其并不存在霸座行为，也不应因此“背锅”受罚。

近年来，高铁纠纷屡屡引发争议。很多热点事件的发酵，最初都起源于一段场面激烈的视频或争端一方的表述。这虽然能够获得更多舆论关注，推动事件的处理和解决，但也要看到，相关表述很容易受情绪化表达的影响，使事实有所扭曲或夸大，对此还需审慎看待。

对此，有关部门除了要在事后及时还原事实真相、公平公允处置外，让旅客在权益受到侵犯时，能通过更为系统化、制度化的方式捍卫自身权利，也极为必要。比如，在旅客产生意见和诉求时，列车乘务员应积极回应、妥善处理，防止冲突事态扩大。在旅客面对不法侵害时，列车乘务员也不能旁观缺位，任由双方矛盾不断升级，而应在事件发生的第一时间就及时介入，制止不法行为，合理合法地定纷止争。

此外，高铁上占座、霸座、因吵闹引发冲突等不文明行为之所以无休无止，也与违法违规的成本较低有关。很多时候，有关部门有所缺位，或是过于注重和解的思维，只会让不文明者更加肆无忌惮，误以为自己的不当行为不会带来什么严重后果。

其实，目前，不管是针对高铁霸座行为的违法性质，还是厘清正当防卫与互殴的界限，法律规定都已较为清晰。从技术上讲，列车车厢内的监控视频，也为还原案件事实提供了便利条件。相关部门对类似事件的处理，理应跟上司法脚步，有理有据，经得起推敲，该严厉惩治时决不能含糊，更不能一味“和稀泥”。

对于高铁常见不文明行为的法律后果，也不妨通过情景剧、宣传册等进一步普及，提醒乘客约束好自身行为。如此，才能营造出更加文明、舒适的出行环境，让好好坐高铁不再那么难。

撰文/任冠青