网上搜到的超低购车价靠谱吗？

本文转自：北京青年报

一般来说，消费者购车的基本流程是网上询价-线下4S店看车。但恰巧就是公开、透明的价格获取环节，经销商的一系列操作把消费者彻底弄蒙了。有不少消费者反映，在公开平台查询到的车辆优惠信息与实际门店差距过大，有的车型甚至差距数万元。除商家网上宣传与实际差距外，具体享受优惠还需满足诸多门槛，想达到网上宣传的实惠价格几乎不可能。被网上报价引流到4S店的消费者，要么想着“来都来了”最终无奈多花钱买单，要么耽误工夫白跑一趟，让人感到“被忽悠了”。

就消费者面临的虚假优惠问题，笔者查阅了多家大型汽车报价网站，网站上显示的部分车型优惠确实十分有诱惑力，豪华车优惠幅度甚至达到近20万元。以关注度较高的奔驰C级为例，C200L运动版指导价33.15万元，优惠11万元，最终价格22.15万元。

值得注意的是，其中对于优惠价格有两种解释标签，一种是“综合优惠”，一种是“现金优惠”，且下方有对“综合优惠”条件的单独描述：需加装饰、店内上保险、店内贷款、店内上牌及店内置换等。

根据相关人士透露，网站上的优惠内容、价格及相关解释均由经销商（4S店）制定，网站并不参与制定优惠方案等。那么既然是经销商明码标价公布的优惠价格，是否意味着到店能以此价格提车呢？带着消费者的疑问，笔者致电了北京地区某奔驰品牌经销商（4S店），询问是否能以其在网上公布的22.15万元价格购买奔驰C200L运动版车型。对方销售直接否定，销售表示“网上的优惠价格只是一种引流手段，吸引你来我们店看车，此款车型实际现金优惠只有6万元，如果办理金融分期业务还可以再优惠多一点有限，但是肯定不可能达到11万元的优惠。另外购车需要加装8000元的装饰包（贴膜、脚垫、镀膜、后备箱垫）。任何一家4S店都不可能给您最高显示的11万元优惠幅度”。另外，据内部人士透露，需要加购的“装饰包”中的贴膜、脚垫等产品虽印有品牌LOGO，但并不是品牌原厂产品，而是国内个人代工厂产品，质量与电商平台同类售卖品相同，但价格明显高于平台价格。

那么简单算一笔账，以店方回复的奔驰C200L 运动版车型为例，据销售介绍，2年分期方案需利率2.49%，利息总额4333.2元，贷款利息综合8000元装饰包总费用共计额外1.2万元。以6万元现金优惠为基础，在不计算维保费用前提下，最终提车价为28万元左右，与网上宣传的22.15万元差价巨大。

由此来看，经销商在网络平台的公开优惠价格并不透明，更多的是以超低价的噱头引诱消费者关注、到店看车，再通过到店后的“层层配合、心理辅导”完成销售工作。

面对商家宣传与实际差距，“一车一价”“一店一价”套路，消费者在选购车辆时又该如何保护自身利益呢？首先，购车前务必需要在公开平台了解意向车型的指导价及相关优惠政策，进行多方价格比较后选择“现金优惠”幅度合适的相关经销商。其次，在与门店销售沟通中，明确车辆实际“现金优惠”幅度，且确认是否存在捆绑条件，包括分期、置换、加装饰、保养等。并在让销售人员出具“现金优惠”“综合优惠”两种不同的计算明细及总价结果留底，最终根据比对选择适合自身的最佳购买方案。相关内部人士表示，“综合优惠”条件一般是经销商自己制定的，为完成销售人员的个人考核，可以多对比几家经销商，选择捆绑条件相对少或较合理的店铺购车。

同样，《中华人民共和国消费者权益保护法》 第四十五条指出，消费者因经营者利用虚假广告或者其他虚假宣传方式提供商品或者服务,其合法权益受到损害的,可以向经营者要求赔偿。广告经营者、发布者发布虚假广告的,消费者可以请求行政主管部门予以惩处。广告经营者、发布者不能提供经营者的真实名称、地址和有效联系方式的,应当承担赔偿责任。

文/奚百汇