管道输送是打通制氢和用氢“最后一公里”有效方式

本文转自：中国改革报

国家管网集团工程技术创新有限公司氢能业务负责人邵强：

管道输送是打通制氢和用氢“最后一公里”有效方式

国家管网集团工程技术创新有限公司是国家管网集团的全资子公司。该公司打造了“战略规划咨询与技术支持”“设计与设计管理咨询”“技术创新研究与推广应用”三条业务线，涵盖了战略规划研究、（预）可行性研究、设计管理咨询、工程设计、油气储运工程技术研发推广应用、新能源储运技术研发推广应用、标准与DEC开发管理、数字化八大业务，补齐了集团公司工程建设产业链短板，增强了核心功能，提升了核心竞争力。

当前，全球各国仍以天然气制氢、煤制氢以及工业副产氢为主，绿氢占比较低，不足2%。在产能占比方面，中国氢气产能位居全球首位。在应用方面，合成甲醇、合成氨、炼化领域是当前氢气消纳的主要领域。

我国将氢能列为前沿科技攻关方向和重要战略新兴产业。

目前，我国氢能资源主要分布在炼化企业集中、风光发电和天然气资源丰富的西北、东北、中西部等地区，消费市场主要集中在东部地区，与油气资源市场格局类似，呈现出资源市场错位分布的特点，近期氢能储运主要服务于区域内就近短途运输，未来中长距离储运需求较大，纯氢或掺氢管道输送是打通制氢和用氢“最后一公里”的有效方式。

目前，我国还未开展天然气掺氢长距离混输实践。由于各国管道输送天然气组分、管道工况及管道材料不同，掺氢影响程度存在差异。因此，我国天然气管道掺氢不能照抄其他国家的成果，需要开展管道掺氢相容性评价、工艺和设备可靠性评价、安全评价及防护措施、风险监检测及控制措施、改造方案等研究，逐步推进天然气掺氢管道输送的示范工作。

在纯氢输送管道方面，目前，国内已知有一定规模的建成纯氢管道项目仅3条，几乎都是以炼油化工用氢为目的，以燃料电池用氢为目的的只有少量的小管径管道，例如上海驿蓝加氢站等。国内虽然建成了部分氢气管道，但已建氢气管道压力低于4兆帕，钢级为L245或更低，与国外7兆帕运行压力存在差距，也未形成完整的氢气管道标准，更缺少氢气长输管道标准。

目前，国家管网集团在天然气管道掺氢输送技术、高压纯氢管道输送技术、管材及焊缝耐氢评价技术、氢气输送工艺控制技术、输氢设备适应性评价技术、氢气输送安全防护技术以及输氢管道标准研制等方面取得成果。

展望未来，国家管网集团将利用现有天然气管网掺氢输送方式，实现“西氢东送”经济、高效的输送方式。纯氢、掺氢管道关键设备研发及制造将成为氢能储运赛道投资风口。