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一趟特殊的父女交接之旅
本文转自：半岛都市报
■人物
一趟特殊的父女交接之旅 在这趟列车上除了郭辉列车长之外,还有一位36岁的女列车长。她叫孙延红,今年36岁,2008年1月加入铁路队伍,成为了一名列车员。在这14年中,她干过列车员、班长、团支书等,后期凭借自己的努力考上了后备列车长,并在2022年6月正式成为了一名列车长。
“你可能不知道,我的父亲是这趟列车的列车员。他是一名老铁路人了,从17岁开始就在青岛建筑段做后勤工作,1988年转岗到了转运车长,这一干就是26年。他今年60岁,今年3月份就要退休了,这次是他的最后一个春运。”孙延红说,自己从事铁路这个职业大部分原因是受父亲影响,小时候经常听爸爸说在路上发生的一些有趣的事。“那个时候的运转车是不拉客只拉货的,爸爸回家就会给我和妈妈讲,这次列车是从哪个地方拉了什么货物要去哪儿,从小在羡慕父亲的环境中长大,时间久了就对铁路工作产生了一种好奇和兴趣,也是有了一种对铁路工作的向往。”
由于父亲常年跑车,顾不上家,小时候的孙延红并不理解父亲的职业特点,总是抱怨不能和同龄的孩子样有父亲的陪伴。直到进入铁路系统,从事了和父亲一样的工作,才知道他的这份辛苦。如今,孙延红已经工作了14年,虽然和父亲同跑过几次列车,但她还是非常珍惜这次同跑的机会,“我遇到工作上的难题总会向爸爸请教,像沿线哪些车站是低站台,哪些是需要放置警示带和安全渡板才能乘降的高站台等等,”孙延红说,正是有了父亲的叮嘱,她才能在工作中有了更多信心面对各种困难。
孙延红告诉记者,青岛站至齐齐哈尔站的线路加上这一次,她已经跑了5个来回了。以前是身为列车员上车,现在是身为列车长跑春运后的第一趟,不同的身份,就会有不同的责任。“首先最重要的就是车门车窗的安全问题,在得到安全保障后再提升服务质量,同时保证旅客的人身安全和财产安全。作为一名列车长要全面发展,这辆列车上的工作人员,都要必须要熟悉每一个工种具体在干什么,应该怎么干。不是说方方面面都要做的很精,但是都要会,在遇到突发情况时能随时顶上去。我现在遇到困难或者问题就会跟在郭辉列车长后面一直问,他会很耐心的跟我讲。很感谢这些年来铁路队伍中的前辈对我的培养和帮助,才让我有了进步的空间。”
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快照生成时间：2023-01-14 08:45:11
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