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快科技2月13日消息,汽车到底用铝还是钢,这是不少用户争议话题,而理想高管也是正面回应了这个问题。
理想汽车第一产品线总裁汤靖表示,造车“用铝还是用钢”的第一驱动力是重量。
“造车的朋友都知道,用铝还是用钢,第一驱动力就是重量,没有其它。为啥纯电汽车铝用得多?没办法,100度电池太重了。好几百公斤上去, 轮胎扛不住,刹车扛不住,悬挂也扛不住。于是,纯电汽车先上铝发盖、铝尾门,再来铝悬挂,再来上钢下铝的车身, 后舱和前舱一体压铸,铝地板,实在还是扛不住,再把门也换成铝的。”
在汤靖看来,这个话题其实没啥好争辩的,用户你到底买的是车还是铝呢?到底买的是车的空间、加速、能耗、续航、充电速度、底盘舒适性、操控、制动、NVH、碰撞安全、空气健康、各种舒适配置,还是铝材料呢?
之前李想也谈论过类似的话题,所以大家怎么看待这个问题呢?
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责任编辑:雪花
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