长安UNI-T新增运动版，绝对是男孩子的最爱

UNI-T作为长安高端序列产品，从上市到现在一直有着很高的人气和很不错的销量，可以说长安UNI-T是一款成功的车型，主要面对的消费者群体就是那些追求个性和运动的年轻人，为了赢得更多的市场份额，长安又为UNI-T新增了运动版，原本就颜值爆表的它，披上运动外衣之后，看起来会更加迷人，那么它是不是你正在寻找的那台座驾呢？

长安UNI-T运动版保持了现款车型的设计语言，但是细节的调整，明显让它更讨年轻人喜欢，前脸采用了“无边界”的进气格栅，再搭配上两侧造型很特别的分体式大灯，极具科幻色彩，而新车四周都加入了黑色仿碳纤维纹理的包围，并配以亮黄色饰条进行点缀，给人一种非常激进，非常战斗的视觉效果。

整车长宽高分别为4580*1905*1565mm，轴距达到了2710mm，从侧面来看，车身紧凑动感，比例协调，电动隐藏式门把手提升了档次，悬浮式车顶也是近两年最为流行的设计手法之一，而运动版最大的变化就是配备了黑色涂装的20英寸大轮毂，还有黄色的刹车卡钳，带来了强烈的运动气息。

UNI-T运动版在原有V字形大尾翼的两侧，又加装上了纵向扰流板，底部配备了带扩散器样式的黑色运动包围，采用了双边四出式排气，同样使用了亮黄色饰条，简直就是性能小钢炮的范，先别说动力如何，最起码看着就比较唬人。

UNI-T运动版和现款车型的中控台布局是一样的，一体式双联屏可以显示丰富的车辆信息，内饰用料进行了升级，其中三幅式平底运动型多功能方向盘更换成了Alcantara材质并带有黄色缝线，空调出风口以及档杆周围也有着亮色装饰，形成了撞色效果，还有全新的一体式运动座椅，通过皮革缝线工艺和黄色沟边工艺的加持，看上去也更有质感，黄色的安全带也十分醒目。

UNI-T运动版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等。

还拥有前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动后备箱、无钥匙进入和启动、远程启动、10.3英寸全液晶仪表、内置行车记录仪、前排手机无线充电、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、10.3英寸触控液晶屏、语音识别控制、面部识别、车联网、OTA升级等等，不得不承认国产汽车在配置方面非常厚道，UNI-T可以媲美六七十万元以上合资汽车，只是全景大天窗不能开启是个小小的遗憾。

身高1.73米的乘客坐进后排，腿部空间还不错，但头顶空间受到了一些溜背造型的影响，不像普通SUV那么宽敞，在可接受的范围之内，并不会有什么压抑感，座椅填充物比较足，坐垫也比较长，而后备箱面积中规中矩，要是把后排座椅放倒后，装些大件物品没问题。

UNI-T运动版继续搭载了那台蓝鲸NE四缸1.5T涡轮增压发动机，最大马力为180匹，最大扭矩为300牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，实话实说，发动机的参数足够的漂亮，不过现款车型实际开起来并没有我们想象中的那么强劲，可还是要略好于大部分国产的1.5T引擎。

结语：长安UNI-T运动版对年轻消费者来说是很有杀伤力的，而它的指导价格为13.89万元，要比现款旗舰版贵了5000元（现款旗舰版为13.39万元），不过多出来了运动套件，内饰用料更好，氛围也更能唤起人的驾驶欲望，至于多出来的这些东西值不值贵出来的这些钱？只能说每个人的衡量标准和想法不同，心里的答案也是不一样的，但不可否认这运动套件真的很“合身”。