销量王者终于回来了，安全、舒适一个不落

国内的汽车市场已经发展很长时间了，在这期间，市场之中出现了不少的经典车型。当然，每个人心中的经典可能都不一样，对我个人来说，奇瑞QQ就是一款非常经典的小车。这些车之所以能够被称为经典车型，除了曾经风靡一时以外，最主要的原因还在于它们的国民化程度很高，也就是说在当时，大街小巷基本上都能够看到这些所谓的经典车型。那说到日产，不知道大家能够想起哪一款经典车呢？反正我最先想到的就是日产奇骏，因为它确实拥有过现象级的销量成绩。

说日产奇骏是一款销量王者一点都不夸张，因为它的销量曾经达到了650万的数字，在市场之中的车迷非常多，绝对是一款经典车型。日产奇骏销量好的主要原因还是在于它的口碑很好，所以大家就心甘情愿地为它掏钱。只不过令很多人比较失望的是，在后来的几次换代之后，日产奇骏迎来了停产。但是因为车迷体量众多，所以群众的呼声很高昂，在这样的呼声之下，奇骏·荣耀应运而生，这款车上市于本月份，也算得上是大家印象中的第三代奇骏，目前只有两款车型，价格分别是18.93万元和19.28万元。

配置出众，尺寸优秀销量

奇骏·荣耀的配置绝对是这款车的亮点，因为它的配置真的非常厚道。所以很多人说这款车的价格好像有所提升，在个人看来都是无伤大雅的小事，毕竟它的实力提升也非常明显。就拿安全性配置来说吧，奇骏·荣耀不仅全系标配了360度全景影像，而且全系标配了定速巡航等配置。而舒适性配置也是全系标配了车联网、自动空调、电动座椅、PM2.5过滤装置等等，不得不说，作为一款日系车，这个配置真的是相当厚道。

整个内饰之中的设计也是低调中又带有几分奢华，看上去很有质感。车内采用了大量的真皮材质进行覆盖和包裹，而且鸡腿式档杆手感也很好，车内的内嵌式中控屏和5英寸的仪表盘都带来了比较出众的科技氛围。虽然整体的设计没有太多出挑的地方，但是看起来确实很舒适，视觉效果很好。

奇骏·荣耀的轴距是2706毫米，而长宽高分别是4675*1820*1722毫米，车身尺寸还是相当优秀的，完全超越了皓影、威兰达以及本田CR-V等热门车型。车内的空间自然就十分宽敞，后排的座椅也可以进行完全放倒，在放倒之后就好像是一张双人床，躺下两个成年人绝对是轻轻松松的事。因为车内配备的是零重力座椅和多处的NVH静音工程，所以车内的乘坐舒适性无可挑剔。

时尚感强，搭2.0L四缸引擎

外观设计更是不用多说，作为一款新车，在外观上自然也是积极迎合年轻消费者们的喜好。从整体上来看，运动感很强，家族式的设计氛围也存在。也就是说，奇骏·荣耀在保留了原有的家族式辨识度的前提条件之下，又对本身进行了全新设计，所以车身看上去就很有时尚氛围。车身轮廓十分立体和饱满，而且腰线也很流畅，再加上车尾部分的英文，质感一下子就被提上去了。

奇骏·荣耀在动力上搭载的是一台2.0L的四缸引擎，可以带来151匹的最大马力和194牛米的最大扭矩。在整个同排量的引擎之中，这个动力水准绝对属于中上游水平，还是相当不错的。传动方面匹配的则是模拟7挡CVT引擎，加注92号汽油就完全足够，百公里最低油耗在6.2升，所以经济性也是相当优秀的。

总结

从整体的表现上来看，奇骏·荣耀的实力绝对无可挑剔，不管哪一方面都很优秀，而且整体也很适合家用。不管是舒适性还是油耗经济性，奇骏·荣耀的表现都让人惊喜，所以很多购买家用车的车友们不妨考虑一下这款车型。

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