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宝马xmm系列首款插电混动车型,搭载4.4t双涡轮增压

类别:汽车 发布时间:2022-12-18 14:10:00 来源:嘻嘻爱汽车

宝马XM(配置|询价)上市,建议零售价为230万元。宝马XM是M系列首款插电混动车型,也是M系列第二款独立车型,更是M系列的全新旗舰车型,搭载4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机组合而成的插混系统,最大功率达到了660PS。

宝马xmm系列首款插电混动车型,搭载4.4t双涡轮增压

新车前脸部分巨大的两个“双肾”型进气格栅依旧具有浓厚的宝马风格,而环绕进气格栅的LED光源加入,也为前脸造型带来不少科技气息。新车采用了分体式大灯设计,上方为LED日间行车灯,下方的远近光灯组与前包围相融合,前保险杠的设计通过多处锋利的“折线”变得更加立体,配合小巧锋利的大灯造型,可以说是进攻性十足。

宝马xmm系列首款插电混动车型,搭载4.4t双涡轮增压

车尾部分,下沉的车顶在尾部形成一个不规则的“尾翼”,这种不规则甚至延续到尾窗轮廓上。巨大的尾部扩散器配合上下纵向排列的“8”样式的双边双出尾喉造型,也为尾部带来不少的运动氛围。尾灯组采用了狭长的造型设计内部光源也是用了立体回勾型样式,在点亮后极具辨识度。

宝马xmm系列首款插电混动车型,搭载4.4t双涡轮增压

宝马XM的内饰和现今的新宝马车一样,都采用了曲面双联屏设计、三辐式多功能方向盘等颇有宝马元素的设计,配备最新的iDrive系统,经典的“鸡腿”电子档把也出现在了最新的宝马XM上。车内采用了大量的碳纤维面板和皮质面板相组合,,配合中控台和门板上的铝制材料点缀,可以说是又复古又新潮。

宝马xmm系列首款插电混动车型,搭载4.4t双涡轮增压

宝马xmm系列首款插电混动车型,搭载4.4t双涡轮增压

动力上,XM50e将会配备代号为S68的4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机形成的插电式混动系统,其最大功率644PS,最大扭矩为800N·m,新车还配备了25.7kWh的三元锂电池组,纯电模式下最高时速140km/h,WLTP工况下纯电续航里程约88km。传动系统方面,新车将匹配采埃孚8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统,0-100km/h加速时间为4.3s。

宝马xmm系列首款插电混动车型,搭载4.4t双涡轮增压

据悉,宝马集团将在北美地区大幅投资17亿美元用于电动车生产,其中10亿美元用于现有位于南卡罗来纳州Spartanburg斯帕坦堡组装厂,7亿美元将用在于Woodruff伍德拉夫建置电池组装厂。斯帕坦堡工厂成为推进宝马转型电气化主力,该工厂目前共生产包含:X3(配置|询价)、X4、X5(配置|询价)、X6和X7,以及4款M车型,还有两款PHEV车型X3xDrive30e、X5xDrive45e。

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快照生成时间:2022-12-18 16:26:03

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