长安启源首款SUV，Q05实车曝光，对标宋PLUS？

文/二两

长安启源的首款轿车已经推出，获得不少好评，其首款SUV启源Q05的工信部车型申报图也已经曝光，从尺寸定位来看，网友纷纷表示这是长安CS55PLUS的插混版本，那具体到底如何，一起来看看。

外观方面，前脸部分都采用了封闭式格栅，镶嵌启源独特的车标，两侧是犀利的扁平式大灯，下方还有竖置的LED日行灯，点亮后将颇具辨识度，内部点阵式设计也颇具精致感。而前保险杠部分则分为双层格栅设计，比较偏厚重，并有银色装饰条前唇作为补充，前脸整体看上去层次感很不错，非常有科技感。

侧面车身侧面整体比较规整，狭窄的车窗，看上去厚实的车门都非常有长安家族的影子在，没有过多线条点缀，视觉上十分清爽，车顶配置行李架，车门前方加入了一块装饰板，看上去更加运动。不过可以看见新车并没有采用时下流行的隐藏式把手，五幅式轮毂也很精致。尺寸方面，该车的车身长宽高分别为4539/1865/1680毫米，轴距为2656毫米。

尾部看上去更为熟悉，妥妥的长安家族式风格，标志性的板正尾灯造型，中间是启源标志LOGO，尾灯也没有采用贯穿式尾灯，上方做了高位刹车灯和大尺寸扰流板，能看出这款车在设计上有自己独特风格而不是当下流行什么造型就搬运什么造型，这点还是非常好评。

根据谍照看，新车内饰中采用了三辐式方向盘，贯穿式空调出风口，标志性的错落式双大屏，扶手箱区域有精致小巧的电子档杆和驾驶模式调整旋钮，整体布置还是很顺眼的，具体其他包括座椅在内的需要等新车上市揭晓。比较吸睛的是方向盘上的V标也换成了启源的标志，可见长安对启源的重视程度。

动力方面，根据此前的申报信息，新车搭载了一套1.5L的插电混动系统，发动机最大功率81千瓦，驱动电机峰值功率140千瓦，不同配置上搭载了不同功率电机；另外该车将搭载9.07千瓦时、18.99千瓦时两种容量的三元锂电池组，对应纯电续航里程分别为46公里、95公里。

我们再来看看比亚迪宋Plus,同为紧凑型车型，宋的外观设计更加圆润无攻击力一些，车身线条更多，分割出一定的层次感，另外比亚迪宋PLUSDM-i的长宽高分别为4775mm/1890mm/1670mm，轴距为2765mm。对比之下两车的宽度和高度相差不大，长度上比亚迪宋PLUS稍微长一点，两车空间表现上应该差距不大。

宋PLUSDM-i搭载的是一台1.5L四缸自然吸气发动机与前置单电机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率81千瓦，最大马力110匹，峰值扭矩135牛·米，电动机总功率145千瓦，总马力197匹，总扭矩325牛·米。如此看下来两车动力上也相差无几，所以具体差距要等启源Q05亮相后见真章。

写在最后：

在这个紧凑车型竞争激烈的背景下，启源Q05面世后要竞争的不仅是比亚迪的宋PLUS，还有银河L7、哈弗枭龙等车型。所以，产品力需要后发制人，新车将于今年年内正式亮相，究竟如何我们拭目以待。