“链接”世界，20余家苏企亮相链博会

本文转自：新华日报

□ 本报记者 林 杉

12月2日，为期5天的首届中国国际供应链促进博览会在北京落幕。作为全球第一个以供应链为主题的国家级展会，链博会的独特之处在于不是展示单一产品，而是展链条、展生态，向观众展示各产业链上中下游关键环节最具代表性的技术、产品和服务。江苏组织20余家企业参展，其中不乏“专精特新‘小巨人’”“隐形冠军”企业，涵盖智能汽车、绿色农业、清洁能源、数字科技和健康生活五大展示链。

链博会智能汽车链展区，展示从核心原材料和关键元器件到电池、电机、电控和智能网联设备，再到纯电动、混合动力、增程式电动等各类车型的整车产品和服务，覆盖智能汽车产业全生命周期，漫步其间可直观感受智能汽车领域的前沿动态。

8家江苏企业亮相该展区。作为唯一参展的民航相关企业，江苏天一航空工业股份有限公司带来的3款民航保障车产品，不仅可实现无人驾驶，还可进行远程作业。“这款智能驾驶航空食品车加装激光雷达、毫米波雷达等传感器，实现对机场等特定场景的环境感知和图像收集，上传云端后可为道路识别提供支持，提高了车辆运行的安全与效率。”公司科创中心总工程师丁延超介绍。

新能源车的续航里程是重要指标，而热管理系统对于控制电池温度，防止因过热过冷引起的电池性能下降具有重要作用。“这款具有完全独立知识产权的‘三元热泵’属国内首创，使用它能让冬季电动车续航衰减量减少50%。”无锡柯诺威新能源科技有限公司销售经理李广介绍，公司目前拥有3条智能装配线，每年可生产电池热管理和储能热管理机组8万台。

产业链供应链是现代经济的重要形态，对现代经济体系运行具有重要影响。如何维护全球产业链供应链稳定畅通？参展企业的实践表明，技术创新至关重要。

在链博会500多家参展企业中，南京钢铁股份有限公司是唯一一家钢企，其展位设在数字科技链展厅。展台工作人员介绍，南钢通过“一切业务数字化，一切数字业务化”的创新实践，打造了业内首个集群式一体化智慧运营中心，建成世界首座专业深加工高强耐磨钢的“5G+工业互联网”智能工厂。如今的南钢是一家钢厂，也是一家数字服务企业。

推动供应链可持续发展，创新是内生动力，绿色是鲜明底色。在清洁能源链展区，不久前获评国家级“绿色供应链管理企业”的国电南自带来“华电睿”系列电力工控系统。该系列电力工业控制系统，覆盖火电、燃机、水电、电网、风机主控、新能源集控以及综合能源等全领域，具有完整自主知识产权，先后实现12个国内首次应用，为国家能源安全提供有力保障。

随着光伏电站大规模投建，区位优越的项目越来越少，在复杂地形场景下建设光伏电站成为大势所趋，对光伏支架技术和产品应用也提出更高要求。“我们公司主要做光伏跟踪支架，让光伏板像向日葵一样跟踪太阳轨迹，能源转换效率更高。”江苏中信博新能源科技股份有限公司工作人员介绍，公司是全球首家拥有风洞实验室的光伏企业，至去年底已在全球40余个国家和地区成功落地约1500个项目。

在国际分工高度专业化、生产一体化的今天，全球供应链的公共产品属性不断凸显。链博会来自国外的参展商占比达26%，覆盖55个国家和地区，其中来自美国、欧洲的企业占外方参展商总数的36%。

今年9月，星巴克在华最大生产性投资项目——星巴克中国咖啡创新产业园在昆山投产，实现“从生豆到咖啡”垂直产业链的规模化整合。展台工作人员介绍，园区的核心主体分为咖啡烘焙工厂、整合物流中心和咖啡之旅体验中心，其中物流中心可以自动化处理超九成货物，直接向周边区域数千家门店直接供货。

GE医疗是推动国产高端医械智造的“排头兵”，也是中国医疗行业国产化布局最早、成果最多的企业之一。在链博会旗舰报告《全球供应链促进报告》发布会上，GE医疗全球执行副总裁史达健表示，一定要关注本地研究和创新，更好地实现供应链本土化。据了解，无锡是GE医疗全球最大的超声、探头和生命关爱产品的研发和生产基地。

促进全球贸易融通，除了让跨国企业“走进来”“留下来”，也要护航企业“走出去”，而这少不了服务商的默默耕耘。

外贸独立站是企业拓展国际市场的有力工具，跟传统跨境电商平台不同，不需要依赖于平台或中介，而是自主掌握网站的运营、营销、物流、售后等环节。“我们通过自然搜索引擎优化、广告竞价、社交媒体运营推广等，帮助企业从‘0到1’搭建出海营销线上‘门户’。”江苏未迟数字技术有限公司市场部总监杨庆耀介绍，公司服务的企业超过2000家，通过数字化服务助力，为一批本地企业在海外市场获得流量。