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在上月奇瑞推出一款纯电SUV——奇瑞iCAR03,这款车指导价为10.98万-16.98万,共有6款在售车型。其外观采用了方盒子设计理念,造型复古,上市之初便吸引了大部分观众,今天我们就来看看奇瑞iCAR03有着什么样的魅力。
外形设计,从外形设计上看奇瑞iCAR03的设计原创度较高,运用平直的线条搭建出棱角分明的外形,在搭配上宽大的前保险杠和拱形装饰条,在视觉上有着较为不错力量感。大灯造型较为独特,辅以黑化后的灯罩上点缀有交错网格,点亮之后具有不错的辨识度。
侧面,是典型的方盒子造型,车顶线条平直,车窗造型方正,两者均辅以熏黑处理,有着强烈的视觉冲击。贯穿式的腰线,穿过隐藏式门把手上端,时尚感不错。尾部采用侧开门设计并配有小书包行李舱,以及前铲扰流板,增强了车辆的越野气息。
空间,车身规格为4406*1910*1715mm,轴距为2715mm,对于一款紧凑型SUV来讲,轴距表现还是相当不错的,本人身高178CM,在前排入座其顶部空间为一拳,到后排之后,顶部空间没有太大的变化,其腿部空间在两拳左右。全车采用运动型座椅的设计理念,运用仿皮进行覆盖,有着较为不错的舒适度体验。后排座椅支持40:60的比例放倒,放倒之后,后备厢面积扩大。
内饰,进入车内,车身整体布局较为简洁。中控台上配置有9.2英寸全液晶仪表,和15.6英寸悬浮式中控屏,三幅式多功能方向盘、电子怀挡等设计,有着不错的科技氛围。值得一提的是车辆内置i-VA生态智能车控系统,支持车联网、OTA升级、WIFI热点等功能。
动力系统,提供两驱版和四驱版车型选择,
两驱版车型,搭载后置单电机,最大功率135kW,最大马力184Ps,峰值扭矩为220N·m;电池配置上,拥有容量为50.63kWh和65.6964kWh电池包,其类型为磷酸铁锂电池,纯电续航里程分别为401km、501km;
而四驱版车型则是搭载前/后双电机的动力总成,其前后电机最大功率为70kW/135kW,总功率为205KW,总马力为279Ps,总扭矩为385N·m;电池配置上,拥有容量为69.77kWh电池包,类型为磷酸铁锂电池,纯电续航里程为501km。
依照入门型号14.8kWh/100km的百公里耗电量来计算,以民用电在0.5元左右一度为例,每公里的用车成本大概在0.07元上下;而按照一元一度的自由充电桩来计算,每公里为0.148元。
底盘,车身采用了全铝结构,在一定程度上减轻汽车重量,从而带来为其带来了更大的动力输出和更低的油耗表现。
总结,作为一款起售价为10.98万的纯电SUV,奇瑞iCAR03的产品表现力总体来讲还是不错,iCAR03的出现也在一定程度上丰富了市场,为消费者提供了新选择。此外官方还展示了多款iCAR03的改装案例,为消费者增加可玩性。
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快照生成时间:2024-03-11 18:45:12
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